奇瑞瑞虎8落地价

达煜喆 11 2026-08-17 20:12:50

自己今年32岁,属于标准的工薪阶层,最近准备换一辆车,第一辆车是奇瑞瑞虎艾瑞泽7,从2013年一直开到现在,说实话当时对于汽车并不是很了解,买车全凭感觉,加上当时经济不是很充裕,主要是冲着性价比去的,但是随着与艾瑞泽7的长时间接触,彻底改变了我对于汽车的认知,很多人都说国产车质量稳定性差,后期小毛病多,但事实上我的这台艾瑞泽7并没有什么问题,使用起来也是称心如意,只是空间配置有点不满意,所以需要换一台空间大一点的车。

裸车预算在10-12万左右,想买一辆SUV车型,这个价格直接把目光锁定在了国产车上,个人觉得现在国产车的质量已经不需要担心了,汽车质量问题就连豪华车都有,这个都是概率事件,同样的价格国产车配置做工都要好很多,而许多低配合资车配置非常寒酸,相比之下国产车的性价比要高很多,主要备选车型有哈弗H6、传祺GS4、荣威RX5、瑞虎8等车型。

经过了一番对比后老婆非常喜欢瑞虎8的外观,而自己经过试驾后感觉动力非常不错,并且空间方面也很有优势,最后经过商量还有出于对奇瑞品牌的信任还是选择了瑞虎8,我们选择的是2019款1.6T自动精英型,这款车指导价12.69万,经过一番讨价还价后,4S店给我们的裸车价是10.89万,加上购置税9637,保险5340,车船税420,上牌500,全款落地价124797元。

下面一起来聊聊驾驶感受,这款车动力方面搭载了奇瑞的第三代ACTECO?1.6TGDI发动机,这款发动机曾经获得过“国内十佳发动机大奖”,其最大功率为197马力(145千瓦),峰值扭矩为290牛·米,匹配格特拉克7速湿式双离合变速箱,实测百公里加速时间9.22秒左右,动力表现非常强劲,换挡平顺线性,速度起来后有一定的推背感,舍得给油超车不在话下,日常满载对于动力也不会有影响,这点很是令人满意。底盘搭载了前后独立悬挂,调教偏运动风格,60码过弯车身重心稳定,底盘回馈有力,过滤颠簸干脆利落,过减速带有明显的冲击感。

外观方面设计时尚前卫,车头硬朗大气,硕大的中网搭配点阵镀铬条点缀很显档次感,贯穿式的镀铬条与车灯融为一体显得非常精致,下方进气口层次分明,四眼式的雾灯个性十足,车身侧面比例修长匀称,腰线若隐若现动感十足,尾部造型方正挺直,一体式的尾灯点亮效果不错,辨识度极高。

内饰设计豪华感比较突出,布局简约规整,中控台采用了大量软性皮革拼接,搭配缝线以及仿木纹饰板点缀很显档次,特别是电子换挡杆手感顺滑高级感满满,此外7英寸液晶仪表盘加10.25英寸悬浮式中控屏科技感强烈,同时支持手机互联映射,操作流畅度很高。

空间方面瑞虎8长宽高分别为4700*1860*1746mm,轴距为2710mm,空间表现不错,后排座椅靠背支持放倒,后备箱容积很大,放一些大件物品轻轻松松。

总的来说瑞虎8这款车无论是做工用料,还是外观都很出色,动力表现不俗,唯一不满意的就是油耗比较高,目前行驶了1080公里,平均综合油耗基本在9L左右,拥堵路段10个起步,其次就是悬挂偏硬,过减速带特别生硬,坐在后排有点不舒服,考虑到它运动的定位勉强可以接受吧。以上就是车主的真实用车感受,希望能够关注这款车的朋友带来一点帮助,对于这款车还有什么看法,也欢迎在评论区留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

瑞虎8是家里的第二辆车了,第一辆车是老款的别克凯越,说实话,这老款凯越真的不错,三大件稳定挺耐用的,就是时间长了之后底盘感觉有些松散,不过保值率我觉得还可以,卖掉之后就提了2020款的奇瑞瑞虎8。

这几年自主品牌的发展大家是有目共睹的,瑞虎8我从去年就开始关注了,买SUV也是因为对车内的空间需求比较大,开着老凯越的时候很少出去自驾游,因为我个子大,所以对空间和动力的需求就变得越来越高了。

瑞虎8是今年8月份全款提的,买的是1.6T自动豪华版,从配置上看我买的这款车是属于中配,上面还有两款配置高的车型,但我觉得还是这款车的性价比比较高,下面就和大家聊聊我的用车感受。

先从车内空间说起,我是4口之家,5座完全够用了。奇瑞瑞虎8的定位是一台中型SUV,所以在车身数据和车内空间上就不会很差,1860mm的车身宽度和2710mm的轴距保证了车内的横向空间和前后排更宽敞,我身高188cm,前排调整好,后排还有一拳腿部空间。再就是底盘的调校不错,偏向舒适,对于细小颠簸的过滤很到位。

再说动力,因为对奇瑞汽车比较关注,所以我对奇瑞的发动机还是很认可的,自主研发的1.6T直喷发动机最大功率197马力,最大扭矩290牛米,最大扭矩转速2000——4000rpm,自己开车的时候油门儿很少踩到1/3,起步提速很轻松,发动机的噪音控制也不错。如果是需要超车,只需要踩下一半油门就可以了,加速基本不需要等待,而且瑞虎8有三种驾驶模式,分别是普通模式,经济模式和运动模式,我用的最多的就是普通模式,百公里油耗在7.4L左右。

然后再来聊聊外观,头一次看到实车的时候和在上的感觉完全不同,车身很大气,虎虎生威的气势完全不输本田CRV,大众探岳这样的车型。并且我买的这款车配备的还是矩阵式LED大灯,夜晚照明效果相当棒,双色轮毂非常漂亮,和车身很搭配,整个尾部四平八稳,贯穿式LED尾灯点亮之后辨识度很高,这个造型我家里人也很喜欢。

聊聊大家比较关心的价格问题,我买的这款2020款1.6T自动豪华版的奇瑞瑞虎8指导价134900元,当时给我的裸车价118000元,全款落地的费用(包含购置税,车辆保险,上牌费)是134992元,这个价格符合我当时的购车预算。赠送的东西有二次基础保养,全车贴膜和全包围的脚垫。

最后再聊聊这款车的配置,如果是我之前的老凯越对比是很不公平的,但是我仍感叹瑞虎8上的科技配置和主被动安全配置确实很不错,像360度全景影像,全速自适应巡航,10.25英寸的中央彩色屏幕支持语音识别控制功能,车辆网和OTA升级也都有,就连主动刹车系统也有,而这些配置当你在开车时能够带来的驾驶感受真的是非常不错的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

上一篇:必备科技“衢州都菜如何提高胜率”(详细开挂教程)
下一篇:玩家必备攻略“沐沐福建麻将起手拿好牌"我来教你
相关文章