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前些日子建造师出成绩，一直悬着的心也终于落地了，准备了这么久，也算给自己交了一个满意的答卷。最近看到有关博瑞的安全新闻挺多，感触很深，又恰巧自己的博瑞爱车里程也到了一万公里这个小里程碑，所以将经验与感受写成帖子，主动安全确实是非常重要的，但是被动安全也是值得我们去考虑的一件事，选择一款安全性能高的车子是作为车主的第一选择。博瑞是我安全舒心的移动小家，为我的安全保驾护航。

现在买车的人都比较注重舒适性以及安全系数问题，多年从事建设工程项目施工管理工作，使得我格外的注重车的安全性能，买车的时候我也是参考了很多才选择了博瑞，最近吉利博瑞这些关于测试方面的报道：8吨重压测试、首款实现L2级智能驾驶的B级车、AEB城市预碰撞挑战等等，使我更加的安心，在此先感谢爱车博瑞的安心陪伴，在这一万多公里的里程里为我保驾护航。?每天的出行都需要靠伙伴博瑞温暖陪伴，尤其是像我们做工程的，起早贪黑，你们见过早上六点的冬天吗？忙的时候，我基本上每天早上都是这个点准时出发，不过也幸得博瑞，早上起床在家里用手机远程控制，就可以在上车之前开启空调暖风，打开车门，迎面扑来的是阵阵暖流，寒冷的冬天最需要的就是这个呀。

博瑞的外观我个人感觉它是由商务车慢慢回归于家庭用车，这也算是我选择它的一个理由，家族涟漪式的格栅设计，从侧面看像一个鲨鱼嘴巴一样霸气，细长的LED大灯炯炯有神，而大灯与中网也能较好的融合在一起，使得前脸更有大气时尚风范，溜背的造型，丰满的翘臀，视觉上很宽大给人一种安全感，回头率也是杠杠的，走的是年轻时尚的设计风格，是有着“最美中国车”称号的一款国产车。

大气的博瑞是我最好的选择，颜值与安全性能共存！

修长的车身，个性十足

前脸很漂亮，视觉效果不错

博瑞的颜值在我们公司是足矣拿得出手的，毕竟做工程的基本都是男同事，每天在一起闲聊的话题除了工作就是车了，话说这么帅的中级车哪个男人不梦寐以求，大气，时尚，富有张力！?博瑞的内饰，无论是从用料还是做工工艺，都是可圈可点，特别是用料方面的确是显示出军工品质，整个博瑞GE的内饰采用了较多的搪塑工艺材质为原料，摸着都是软软的，看起来也会显得更有档次感，至于说到做工，当然是无可挑剔了，新颖的设计我也非常喜欢。

在这个智能化的时代中，博瑞也是紧跟潮流，实现了车机互联，方便快捷，中控车机上的“你好，博瑞”，能帮助开启很多功能，如：一键关窗、开窗，开启空调，打开天窗，导航，听歌等，支持苹果CarPlay和百度CarLife两种互联方式，听音乐也方便了许多，开车的时候打开蓝牙，播放一首最爱的“老男孩”，不知不觉的就到达了目的地。

博瑞的黑科技还有很多，包括智能领航系统、智能循迹驾驶系统、车道保持、行人保护等等，方向盘上有“限制速度”、“智能导航”、音量调节、间距调节、选项操控等按键，操作非常顺手。最绝的是驾驶爱车如果不小心跨过车道的时候，偏离车道预警也会立刻提醒我，让我能及时更正。

干工程行业的，出差算是常事，上次因公出差开高速，来回三个小时的路程，虽然不多，但是感觉非常轻松，也很安全。这是我开合资车时体会不到的（之前开过单位的中级车）。因为合资车配置方面没有太多的东西，即使有，价格相对也会很贵。?记得小时候坐车都喜欢坐前排，因为感觉视野好，自己单独坐着也舒服，家里的长辈都有晕车的毛病，开第一辆车接送的时候，每次回家都得躺很久才能缓过劲，然而自从买了博瑞后，不但再也没有人抢着坐前排了，后排宽大的老板座椅更是爸妈不二的选择，其实无论是后排还是前排这辆车的乘坐舒适性和座椅的包裹性我都比较满意。

博瑞的舒适性不仅表现在空间和座椅方面，超级棒的车内隔音也是我想称赞的，关上门窗，世界很安静，听音响就更有感觉了。如果你问我安静到什么地步，我可以告诉你，殿堂级的静音舒享座驾，静音处理真的是很舒服了。?最近市里的空气质量并不是很好，到了冬天雾霾天就相对来得多一些，我感觉也只有在车内才能吸收到安全的空气，这都是归功于博瑞的空气净化系统：PM2.5空气净化系统、等离子杀菌系统、负离子发生系统等能主动净化空气，当检测到车外空气质量差的时候就会自动切换到车内循环，真的很智能、贴心。?职业病的我，对于安全方面也绝对不能疏忽，选车也是如此，我也是比较了很多因素、配置才选择了博瑞，也并没有让我失望，像一些智能循迹驾驶系统、AEB主动刹车等安全性能也都有，因为项目工程的工作原因，大部分时候我都是很晚才能下班回家，晚上视线差，有一次前面有车出事故，当时是在快速路上，前面车刹停了，此时还在踩油门的我还没来得及去踩刹车，AEB主动刹车系统就已经介入到工作中了，这个时候我的右脚也移到刹车踏板上了，不得不说，有时候安全配置真的能帮助我们大忙，避免因反应不过来出现的交通事故。

不得不提的360°全景影像也让我越来越喜欢开车：采用100W像素数字高清全景倒车影像系统，是目前行业内最清晰的硬件系统，对于司机来说真的是实用。记得刚买车的时候，我最愁的就是停车技术不过关，生怕蹭到障碍物或者别的车，但每次倒车时都可以使用全景影像功能，车辆周围情况会形成全景俯视图毫无死角，完全显示到中控屏幕，能清楚的看到车周围否有障碍物，有效避免了刮擦的发生。慢慢自己也变成了老司机了，倒车不再愁，防患于未然，尤其对于新手来说这个功能还是不错的。

最后再提一点，博瑞给我带来的一大惊喜是买车之前不曾得知的，虽然平时开车深有体会，每次水杯忘记盖盖子了都不会洒出来，但是看了新闻颠簸路测试才知道的，不同速度通过颠簸路面，测试保证水杯不洒的极限速度，吉利博瑞的底盘操控比肩宝马等豪华品牌，达到国际一流水平。夸了爱车这么多，你可能会有疑惑，这辆车难道没有缺点吗？我想说所有的车都会有缺点，就比如博瑞的A柱略宽，在左转弯时会影响视线，但是博瑞的A/B/C柱、下门槛、车门侧防撞梁采用热成型工艺超高强度钢，构成了最坚固的乘员舱，正所谓鱼与熊掌不可兼得，我选择了博瑞因为我更倾向于安全性能。

博瑞A/B/C柱、下门槛、车门侧防撞梁采用热成型工艺超高强度钢，坚固安全

一转眼，博瑞为我保驾护航一万公里左右，这是一个值得我纪念的时期，开这辆车的这段时间，带给我的感觉就是踏实，稳重，放心！

单纯长安品牌车型是国产的自主品牌。而长安福特，长安马自达，长安铃木等品牌属于合资车。

长安品牌是属于国产的军工企业，和合资企业没有任何关系，不过和日本的铃木，马自达，福特等国外车企有合作生产长安福特，长安马自达，长安铃木等品牌车型。

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业，拥有156年历史底蕴，34年造车积累，全球16个生产基地、35个整车及发动机工厂和10个重点海外市场。

长安汽车推出了睿骋系列、CS系列、逸动系列、悦翔系列、欧诺、欧尚、CX70等一系列经典产品，坚持“节能环保、科技智能”理念，大力发展新能源汽车和智能汽车。

扩展资料：

长安汽车积极寻求合资合作，成立长安铃木、长安福特、江铃控股、长安马自达、长安标致雪铁龙等合资企业，并向外资企业输入中国品牌产品，建立中国车企合资合作新模式。?

参考资料：

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