网上有关“国产车怎么不提速了”话题很是火热，小编也是针对国产车怎么不提速了寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

你觉得国产车好还是合资车好？就现阶段来说答案是没有悬念的，毕竟我们没有太悠久的汽车工业沉积，可话说回来单位周期内国产车的进步绝对比合资车快，所以我们也不要一味的自卑——就好像刚上市的?长安欧尚X5，才上市一天就被“喷”了个遍，要知道现在大部分地区都还没有新车到店，都还没有试乘试驾你挑哪门子毛病？

车身部分首当其冲的就是外观，主流声音就是质疑欧尚X5整体造型抄袭了玛莎拉蒂旗下的某款车型。车型设计一直以来都是见仁见智，而且欧尚X5所针对的就是年轻用户，必然会融入一些运动元素，保守设计你说它不和国际接轨、个性设计你说它抄袭，就连其小扁平比轮胎都成了槽点，这些难道不是年轻人一直在追求的特点吗？

继外观之后受关注的是入门级欧尚X5的安全配置，被动安全方面具体到了没有侧气帘、主动安全方面具体到了没有主动刹车。诚然这是事实，但它6.99万起售的定价也是事实，一分价钱一分货这道理总该懂。低配车配置够的时候你嫌产量小、买不到；低配车价格低了你嫌配置不够；低配车配置够量也够了你嫌它卖的贵……

除此之外欧尚X5的动力也成了众矢之的，按理来说1.5T的蓝鲸发动机在国产车中那是排的上号的，有什么质疑的？网友讲话了：长安的蓝鲸发动机虚标数据，俗称“虚鲸一场”。我们且不论机头马力、轮上马力、以及唇上马力的关系，就差10千瓦左右的功率你在驾驶过程中能有多明显的感受？换说了，即便拧干水分蓝鲸发动机在动力输出方面也是不输主流同级车的。

这么看来欧尚X5还是一款揭露人性的车，针对它的发动机可以否定所有采用同技术的长安车、针对长安车又好像可以折射出国产车的现状，但新车卖得好与坏都要卖，而说它好或坏的网友都不一定会买，所以你觉得车的问题大点还是人的问题大点？

你只看到了它像玛莎拉蒂，却没看到它的黄金比例车身、它的对冲双腰线设计；你只看到了它入门级配置低，却没看到Onstyle3.0智能生态系统；你只质疑了它数据虚标，却没感受到它360毫秒的起步响应、它的7.7秒的百公里提速……难道这些“没看到”就只是因为它是辆国产车？

有的合资品牌断轴你忍了，有的合资品牌机油异常你认了，有的合资品牌几乎没优惠你也掏钱了，合资品牌召回就是良心、国产车召回就是质量不过关……为什么具体到自主品牌上就看不到好的一面？在没有一定保有量的时候我们都不知道欧尚X5是好是坏，可就对着几张官图就能随随便便给它判“死刑”，同级合资车看到这样的情况大概会乐到开花吧……

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

记录潍柴汽车U70陪伴我三个月的一些感受

最近几年，随着国产车的不断发展壮大，越来越多的人在购车时都会把国产车列入备选名单，就像我们不再单纯迷恋iPhone、开始支持华为、小米手机一样。究其原因，无非是如今的国产车无论在颜值设计、配置用料还是整体品质方面，都已经越来越接近合资车的水准，但售价更为经济。在取得了一定成果之后，像吉利、长城、长安、奇瑞等大厂商都开始不满足于现状，开始研发起更高端的产品，长城旗下的WEY品牌就是其中的典型代表之一。去年11月份，我身边的一位朋友就提了一台WEY?VV6，一起来看看吧！（引自汽车之家）

朋友今年27岁，毕业工作到现在手里有了一点积蓄，家里面已经把房子给准备好了，所以决定再添一台车，预算20万，没办法，谁让现在的姑娘要求都高呢，有房有车已经是标配了。在选车的过程中，朋友看了本田CR-V、日产奇骏，以及刚上市不久的丰田RAV4，虽然车是好车，销量也都不错，但他觉得这些车都太老气了，和他的气质不太相符。有一次在路上看到了WEY?VV6，瞬间被它霸气的外观所征服，去店里了解了一下，觉得各方面都很符合他的要求，而且还能省几万块，于是毫不犹豫的选择了WEY?VV6。

先来述说大家比较关心的价格问题吧，朋友提的这台WEY?VV6是2020款?2.0T?两驱智护+，也就是2.0T的次低配车型，官方指导价155000元，朋友在当地一家规模较大的汽贸店购买的，成交价格是146000元，算上购置税、保险、上牌等费用，全部办下来花费不到16.5万元。

朋友说，关于这台WEY?VV6，他最满意的地方有三点：

一是外观霸气、回头率高。VV6的整体采用仿生学设计，前脸像一只豹子，蜂窝状的中网立体感很好，竖向的LOGO和LED日间行车灯个性十足，贯穿式的下包围则像是一只张开血盆大口的鲨鱼，非常有进攻性。从侧面看整台车非常显大，19寸的花瓣式轮毂比例协调，尾部造型宽大厚重，尾灯样式与前大灯相呼应，双边四出的排气管运动感十足，开在路上回头率比BBA高多了，遇到不太懂车的人，还以为这台车起码得二三十万。

二是配置丰富、使用方便。配置一直都是国产车的强项，这台2.0T?两驱智护+虽然是次低配的版本，但想要的配置基本都有了，像并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、前后雷达、360度全景影像、车侧预警系统、全速自适应巡航等各种安全辅助驾驶功能应有尽有，另外还配备了全景天窗、无钥匙启动/进入、远程启动、真皮多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、座椅电动调节、座椅加热、Infinity燕飞利仕音响、全LED大灯、感应雨刷、自动分区空调等等，使用起来得心应手。

三是动力强劲、油耗不高。这台2.0T的车型最大马力是227匹，提速相当猛，起步很快，轻踩油门就有不错的响应，不需要切换到运动模式就能感受到明显的推背感，不夸张的说，这个动力在市区感觉有些过剩了，高速和国道才是它的主场。另外7速双离合变速箱的调教也不错，换挡积极，而且低速时没有明显顿挫，开起来很舒服。以前总听说长城的车油耗高，朋友这台车目前开了不到6000km，市区和高速差不多各占一半，表显的平均油耗是8.9L，完全可以接受，纯市区的话也能控制在10个油以内。

关于内饰，这方面也一直是国产车的优势，用料很厚道，看得见摸得着的地方基本都是软包，而且VV6的内饰风格有点奔驰的影子，简约大气，豪华感营造的绝对到位。12个喇叭的燕飞利仕音响效果杠杠的，12.3英寸的中控大屏幕显示清晰操作流畅，还可以联网看视频，配上舒服的打孔皮座椅，简直就是私人的移动影院。空间方面，除了后备箱略微小点，其它表现都很不错。朋友身高1米77，前排调整好坐姿，头部有1拳多的余量，后排腿部空间接近3拳，而且后排地板几乎是纯平的，坐满人也不影响舒适度。

最后说几点不太满意的地方吧，除了后备箱有点小以外，VV6的悬架减震不是很舒服，底盘调教偏硬，过减速带和走坑洼路面的时候比较颠，再有就是隔音感觉一般，速度起来以后胎噪和风噪比较明显，其它目前还没发现有什么短板，希望以后的日子里别出现什么不开心的问题，对于长城的质量朋友还是比较相信的。不知道对于这台WEY?VV6，您有什么想说的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产车质量排名第一的是谁

大家下午好啊，不知不觉现在已经是三月份了，最近的天气很不错，经常出大太阳，因为这次疫情的原因，在年前定下的自驾游计划全都泡汤了，像现在这样的情况，只能待在家里晒晒车了，因为我觉得炫耀我的U70是一种乐趣，怎么说呢，可能是U70在我的心目中是最有分量的吧，现在我对他的感情真的是像自己的兄弟一样。

在看车之前就决定要买一款SUV，没有啥特别的原因，每次在路上看到就是喜欢，奈何买车的时候手里现金不是很充足，也很想贷款买车，十万预算，当时在之家上没少看车，各个车型进行对比，能够选择的SUV并不是很多，当时基本上考虑国产车，主要是因为性价比，还有就是国产车现在技术也差不到哪去，最终把目光落在了潍柴U70上，试驾后，外观、空间、操控、油耗，可以说用这几个优点征服了我吧，不管风吹雨打，或者疫情期间U70始终对我不离不弃。

U70给我的第一感觉就是比较亲和，外观没有特别炫酷，但是时尚元素满满，看着就比较让人喜欢，不张扬，不低调，符合大众的气质，上下班开的话比较合适。

车尾很有魅力

尾灯非常精致，很有运动感。

内饰整体质感不错，格局上也属年轻时尚那种，特别是中控区，设计独特也很有档次。

软质材质也多，看起来也不错，包裹方面处理也很好，缝线也精细。

一些小细节相当人性化

这样的内饰再加U70的空间，那真的是特别的舒适，对于我们一家5口人来说绝对够用了，前排就不用说了，后排也能基本放平，还也后备箱也是一样的，就算全家人出去旅游所要装的东西也都能放下。

说实话这个车的驾驶感是挺棒的，乘坐姿势高，视线好看的清楚。外观漂亮、活动空间大，这段时间我的出行、购物，感觉还是挺顺手、挺安全的。

这车底盘真的很稳，悬架整体的舒适性还是挺不错的，而且通过性非常好，有几次因为走错路不得已需要上路牙石，也是轻松搞定了，不过一般建议不到万不得已还是少这样开，因为真的很伤轮胎的。

另外，再说说行车过程中的体验，中速以上提速是比较快的，轻点油门速度很快就上来，但是在高速上这个车上了130码再加速就感觉会弱了一点点，当然对于我来说绝对的够了，没有那种争强好胜的心理，因为超速行驶不但不安全还会被罚。

最后来点小总结，潍柴汽车U70整体表现不错，外观漂亮，内饰也上档次，各功能配置也很齐全，用料方面也可以，相比同价格的车，性价比算不错了，?写了这么多，也求个精，谢谢版主和各位朋友了。

截至2021年，国产车质量排名第一的是启辰D60。

启辰D60是东风启辰旗下一款全新的紧凑型轿车，其采用了启辰“风雕美学”的设计风格，前脸造型低矮扁平，前格栅由横向排列的块状镀铬装饰构成，两侧粗壮的镀铬饰条则与修长的前大灯组融为一体，大灯组内部还配有LED日间行车灯。

启辰D60成为国产车质量排名第一的原因：

1、尾部造型上，新车尾灯采用了黑色描边搭配银色镀铬条的设计，营造出个性的视觉效果，而启辰的英文名称“Venucia”也被印在尾灯之间的后备箱盖上，不过相比车头，其尾部造型稍显平淡。车身尺寸上，其长宽高为4756/1803/1487mm，轴距为2700mm。

2、内饰部分，新车采用了黑色与白色拼色的内饰设计，整体布局稍显平庸，中控台采用一块大尺寸液晶屏幕，空调出风口则在屏幕的上方，并加入了镀铬饰条进行点缀。配置方面，其配备有一键启动、自动启停、多功能方向盘、后视镜电动折叠、定速巡航以及倒车影像等。?

3、动力方面，启辰D60搭载了一台日产HR16型1.6L发动机，最大功率为126马力，峰值扭矩为154牛·米。传动方面，与发动机匹配的是CVT变速箱，并采用了前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立悬架的结构组合。

购买哈弗H6的注意事项：

1、启辰D60的外观设计延续了家族的“风雕美学造型”，整体造型十分前卫，尤其是车头部分处理的十分宽大，为整车增添了几分肌肉感，车身侧面以及车辆尾部的造型则要比前脸部分收敛了很多。

2、1.6L的发动机动力确实有一些肉，提速和油门的响应都慢了点，平时在市区里开还好，在高速上超车就有些力不从心了

3、油耗方面，启辰D60的真实综合油耗为7.13L/100km，以每年行驶2万公里、每升92号汽油5.5元来计算，每年油费总开支为8000元，每月约为667元，每公里0.4元，这样的表现对于一款家用车来说还是比较出色的。

关于“国产车怎么不提速了”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！