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卡罗拉和AE86，这两辆车貌似确实很难让人联想到一块儿，估计只有卡罗拉或者AE86的铁杆车迷才知道这故事，这得追忆到第五代卡罗拉，大名鼎鼎的86就诞生于第五代卡罗拉，1966年第一代卡罗拉问世的时候，丰田给它的定位就是“适合所有人的车”，听着有点厉害，然后，这就成了现实，AE86是第五代卡罗拉，也有人说是第四代，之所以那么多人说是第四代，是因为卡罗拉车系从第五代开始改成了前置驱动，而AE86依然是跟第四代TE71一样是后驱形式，这就导致了很多人对它的误解

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其实第五代卡罗拉相比前几代车型，在研发上做了很多改变， 这一代卡罗拉一共有了五款车身类型，包括四门轿车、五门掀背、两门轿跑（86系列）、还有旅行车，前置前驱这种布局能让机械部件更紧凑，没有后驱车底盘的那根转动轴，地板就平整了，所以从这代开始卡罗拉空间优势就体现出来了。

头文字Dae86车牌号是群马5513954。

头文字D中的AE86是第五代卡罗拉，但**中用来赛车的AE86经过改装，丰田花冠AE86的外观采用平直的线条设计，车头向前倾斜比较扁平，卡罗拉每一代的车架型号都不一样。

AE86车身尺寸为4180mm、1625mm、1335mm，动力性能不错，最大功率为128马力由于日本车采用右舵为主，AE86为右舵方向盘，在国内右舵车不能上路，且卡罗拉第九代才进入中国生产，加上第五代卡罗拉年代比较久远，所以在国内很少见到AE86的身影。

北美版本：

在北美只有两种版本，简单的来说没有日本所谓的GTV版本，GTV版本只是内装设备不同而已，北美省略了这个版本，在北美只有推出GT-S和SR5两种。

在北美也不叫Trueno，叫做Corolla GT-S和Corolla SR5，从外型是看不出来的，唯一可以分辨的方法是看轮框和座椅。两种版本只有引擎，煞车碟大小，避震系统和内装不同，所以要把SR5版本转换成GTS不是一件难事情。