自从我的好兄弟来到我家，它陪伴了我们一家人度过了无数个美好的瞬间，闲来无事，给大家介绍下我的好兄弟—?哈弗H6。总体来说，小6子的方向盘很粗，握着很舒服，2.0T的动力起步很快，磨合期没敢踩大油，不过加速还挺好。毕竟咱没开过豪车，但是之前不少打滴滴，也坐过专车，感觉全新H6跟那些20多万的合资车舒适性也差不多，遇到路面不平的时候车里没那么颠，隔音相当好，最重要的是性价比高，合资SUV这个配置的得20多万了吧，而且空间还不见得比H6大。?不管怎么说，自己奋斗换来的第一款车也是千挑万选，最后结果也是非常令人满意的，我觉得选择这款国民神车没错。行了，下面有请我的好兄弟闪亮登场！

低调、稳重、大气的前脸造型，百看不厌。个人觉得他非常符合咱们国人当前的审美标准。估计这也是它常年销冠的原因吧。外观设计方面让人挑不出来有什么明显的短板。耐看。

LED的大灯，特意将灯光拉黑了一些些，显得的更加的清楚

侧面流畅协调，双腰线设计，稳重之余也不失运动时尚

2680mm的轴距，使整个车看上去其实一点不像是紧凑级的车，倒像是一个中型车了

扰流板在这样的价位基本上很难看到的配置，很好看

尾部造型圆润饱满，哈弗LOGO也挺上档次，两边双出的排气管，显得又年轻运动。

侧颜的45角看这个车简直霸气十足。非常的帅气

夸张的前脸配上这个LED大灯，融为一体的感觉，多处镀铬装饰，可以看出国产品牌在用料方面要比合资车良心的多。

360°全景影像的重要组成部分，前摄像头

带有转向辅助的雾灯在实用性上面非常的好用。C形镀铬装饰，提升设计档次

19寸的花瓣式轮毂，不管是在造型还是视觉效果上都很好看

其次就是这个车内饰部分，黑色是经典色。好看又实用。虽然非常耐脏，不过也要注意车内卫生。

多种功能于一身的超大液晶屏幕功能非常丰富，尤其是倒车的时候显示很清晰

座椅通风，倒车影像，方向盘轻重调节。车道保持一键启动等等丰富配置

座椅宽大，支撑性很棒

后排纯平地板，没有凸起，非常适合家用，宽敞舒适

座椅头枕可以调节，靠背可以调节。后排三头枕，安全方面照顾到每一位乘客，贴心，实用。

全景天窗，支持多段调节，保证通风换气的同时，还能欣赏外面美丽的风景

还有后排中央扶手，小小的惊喜

宽大粗壮的轮毂，使这个车离去角也非常的高。一般的马路牙子伤不到它，这一点比轿车强很多

因为进气格栅非常的大，加上大灯有一点点的熏黑效果，所以运动气息很浓

对于一辆家用车来说?，其实不用多么的贵，经济实惠适合自己的就是最好的，全新H6就是这样的一个车，一段时间开下来，没有什么大的不满意，也没有以前国产车的那种异响问题，我觉得就这一点，我就非常的满意，希望接下来的日子，可以我的好兄弟去到更多的地方，去享受更美的风景和生活。

北京现代ix35持续升级，尾部带字母很高级，不输大众途观途岳

时间过得真快，转眼间与GL已经相伴两年多时间了。如果不是当初的坚持，就不会有今天的用车感悟！生命中有很多缘分都是可遇不可求的，而我遇见GL恰恰就是一种缘分。注定了我人生中的第一台车，就是它了。当初买车的时候，身边朋友也一直建议买合资车，说品质有保障，又保值！我却微微一笑说:其实现在的国产车都做的挺不错的，你们应该多多关注一下。在这几年的发展中，国产车的进步相信大家都是有目共睹的。通过不断的发现和创新，品质越来越好，甚至有些方面已经超越合资车了。今天要和大家分享的是这辆车的、油耗、外观、内饰

外观越看越带劲，时尚不张扬，动感而又不失奢华、真漂亮

前脸整体设计的比较炫酷，各个部件组合着很协调，让人看着很自然，很舒服。

高端大气上档次、这是一款A+级轿车、有牌面

前脸的设计很新异，吉利独有的水滴涟漪式中网搭配着蓝黑相间的车标，很是协调。

这车每一个细节都是满分，优美的流线型车身。

鹰眼大灯，微微上挑的眼角，不怒而威。

空间方面，本人身高1.72米，正常驾驶坐姿头部空间3指左右，后排空间2拳3指左右，空间表现还是不错的，有些遗憾的是副驾驶的座椅有些高了，对于1.8米左右的大块头来说坐在副驾驶头部空间就有些局促了。值得一说的是后排座椅很宽大舒服，带有中央扶手，地板基本纯平，而且带有三个安全带和三个可调头枕，对后排乘客照顾的很是周到。

帝豪GL这款车顶部的溜背式设计，让整辆车看起来线条很流畅

弹扣式油箱盖、只有解锁的时候才能打开、很方便加油

性感尾部，鸭尾造型非常出彩，两个排气口增加了车子运动感，但是是假的，要是真的就好了。

C字形高亮度LED尾灯，夜晚辨识度还是蛮高的。

帝豪GL的侧面一直是我最喜欢的地方，略显低趴的车身设计，使得车子看起来充满了冲动、时尚感，很讨年轻人的喜爱！

八英寸的中控大屏。中国人喜以大为荣，八英寸的屏幕中规中矩，幸好显示效果比较清晰，功能也比较丰富。空调区域采用了按键形式，阻尼细腻，值的一提的是全系标配自动空调，前后挡风镜后视镜加热，实用性的配置

后视镜电动调节和大灯高度调节的组合开关。

四窗一键升降，支持防夹手功能。

帝豪GL可是花了真功夫，中控上层，门板，内侧，扶手，以及全车内触手可及的地方都才用了搪塑软质材质包裹，并且使用防缝线装饰点缀，呈现出豪华的视觉效果，触感细腻，有质感。

打八折的奥迪A6L和原价的红旗H9，详细对比，你更爱谁？

北京现代相比早前，已经失去了很多光华了，一是轿车系列失去了竞争主流市场的车型，就连SUV也仅靠?ix35独木支撑，因此，这款车型得到了现代厂家更多的眷顾，可以说，很多的资源，都有意识地向ix35倾斜了。有别于国产车企业动不动出新车型，而合资车型则喜欢在老款车型上玩升级，北京现代ix35升级新款，就很顺理成章的在这个年末亮相了，对于这款老车型，分筋动骨的改变肯定是不存在的，但局部的改观还是非常值得期待的，下面我们就细致地区捋一捋有哪些方面的改观。

外观设计巧用字母，惊喜多多

首先是前脸的变化，整体给人的感觉就是变得更加有气势了。新款ix35的前脸算是彻底抛弃老款的样式，进步升级很明显，镀铬条被黑色的网状格栅取代，而且前包围也被设计的更具攻击性，张力很强，运动感很明显。

前脸看出的另外一点最大的变化就在于灯具的设计，大灯经过经过调整后变得的更为狭长，也更具运动感，而且全部是LED光源，更为抢眼的是在前包围处，两道耀眼的竖状LED日间行车灯，让人看了很是心动。

再来看看侧面的情况，一般中期改款车型，侧面的腰线基本不会变动，因为这涉及到开模，成本会增加不少，所以侧面看来腰线和老款基本保持一致，所以车身尺寸也没有变化，依然为：长宽高4500/1850/1680（1710/1715）mm，轴距2640mm。唯一值得关注的是新车搭载5辐式轮圈，搭配锦湖轮胎，尺寸为225/55?R18。

在外观上最值得期待的就是尾部了，因为尾部的变化，完全把ix35拔高了一个档次。黑底色贯穿式风格设计，显得超级时尚，更难得的是，尾部中央的现代英文字母替代了传统LOGO设计，可以说，现代也带了字母尾标，堪比大众带字母，下方保险杠造型，和前脸呼应，十分运动，尾灯也全部是LED光源，整体颜值看上去，完全不输大众的热销SUV车型，途观和途岳。

内饰处处小心思，科技感多多

内饰的升级，用一句话来概括，那就是花了很多小心思。首先内饰采用了米色配色，立马显得年轻，做工方面也变得很精致，大量软性材质包裹，配合缝线工艺点缀很显质感，另外副驾处中控上一条木纹装饰，很能营造高级感，另外从门板处触手可及的位置都是软性材质。另外体现设计花心思的地方还有，中控底部增加了一个12V电源和一个USB接口，座椅采用打孔真皮材质，上面用橙色缝线点缀，后排中间配有带杯架的扶手，独立空调出风口和一个USB借口，处处透着方便。在科技感上，无疑大尺寸屏幕，真皮平底方向盘带拨片，全液晶仪表盘，都是很吸引眼球的。

虽然轴距的数据参数不怎么样，但车辆的储物空间还是值得期待的，首先后备箱十分规整，且后备箱盖板下方还有一层储物格，加上后排座椅支持按照4/6比例放倒，搬家的时候，只要不是特别大的物件，一般的家用物品都能放下。

动力维持现款，表现中庸

动力方面，北京现代新款ix35没有做任何调整，毕竟只是中期改款，所以还是搭载1.4T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气两款发动机，其最大输出功率分别为140马力和160马力，而传动方面，也还是匹配7速双离合变速箱、6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。这套动力系统，虽然不是那么的有优势，略显中庸，但作为家用还是绰绰有余的。

热销与否，还要看价格

虽然外观内饰改变了不少，但它三大件没啥变化，这是不争的事实，所以对于这款改款车型而言，能否一改成名，主要还是看价格，本来它也是靠性价比支撑销量的车型，这样说或许现代厂家人不喜欢听，但这是事实，如果经过这么多升级，价格不变的话，可能新款ix35的销量，要比现款走强，毕竟提升了不少！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长城vv7怎么样

上周末，备受关注的红旗旗舰轿车——H9正式上市，全系共5款车型，售价30.98万-53.98万元。价格区间和目前主流的C级行政轿车在同一水平，但从此前探店的结果来看，作为一款主打行政商务的中大型轿车，红旗H9虽然有自己的优势，但在设计细节上，依然可以看到一些其他豪华品牌的影子，譬如和奥迪A6L相似度极高的车钥匙……不过，这种话题总会引起一定的争议。今天我们就来详细对比一下奥迪A6L、红旗H9。

外观：红旗H9霸气，奥迪A6L经典耐看

红旗H9前脸采用直瀑式进气格栅，配合分体式大灯，还在中网正中间的位置上设计了LED灯带，与两侧的LED灯组融为一体，给人一种劳斯莱斯的既视感。

奥迪A6L则采用家族化的设计元素，六边形大嘴格栅，标志性的LED大灯组，辨识度高，很耐看，整体商务气质浓郁。

单从两款车的造型来说，红旗H9前脸营造出的视觉效果更宽大，气势更足，第一眼看上去非常惊艳，但能否经得住时间考验还有待观察；而奥迪A6L胜在造型经典，辨识度高，百看不厌。

内饰：红旗H9惊喜不多，奥迪A6L科技感足

红旗H9中控层次清晰，但双中控屏的设计确实没啥新鲜感，毕竟连自主品牌10万块的车上都配备双联屏了，所以你说它成本能有多高？不过内饰氛围方面，红旗H9做的还算不错，譬如手能摸到的地方都是软的，中控不乏皮质包裹和木纹装饰，不过在一些细节方面，你不仅可以看到奥迪A6L的影子，还能看到奔驰的同款设计。

包括车内杯架造型、点烟器位置，以及主驾驶车门上后备厢的开关位置，都和奥迪A6L一模一样。

▲红旗H9杯架及点烟器电源

▲奥迪A6L杯架及点烟器电源

▲红旗H9门板后备厢开关

▲奥迪A6L后备厢开关

空调设置按键、一键启动的按键设计、中央扶手箱按键位置以及开启方式都非常的像奔驰。

▲红旗H9空调设置

▲奔驰S级空调设置

▲红旗H9一键启动

▲奔驰E级一键启动

▲红旗H9中央扶手箱造型

▲奔驰C级扶手箱造型

奥迪A6L采用虚拟座舱的设计理念，凸显了科技感，虽然没用配备两块连屏，但12.3英寸全液晶仪表盘+10.1英寸中控屏+8.6英寸触控屏组成了车内的“三屏”设计看上去科技感更强。同时支持CarPlay、CarLife手机互联。客观来说，不论消费者的接受度还是使用便利性，要比红旗那套智能互联系统好用的多。

细节方面，奥迪A6L的内饰融入了大量的钢琴烤漆面板、金属镀铬饰条以及木纹饰板，整体豪华氛围不输红旗H9。

后排空间及舒适性对比

空间方面，红旗H9车身尺寸为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm。前排调整到笔者日常的驾驶坐姿后，红旗H9的后排空间表现虽然宽裕，但算不上奢侈。

红旗H9后排座椅比A6L软，支撑性好，而且还加入了电动腿拖和电动座椅调节，满足不同身材乘客对舒适性的需求。

配置方面，红旗H9有4座及5座可选，配备了带有座椅调节功能的后排中央扶手，独立空调，以及两个USB接口，配置符合一辆行政级轿车该有的水平。但在这辆2.0T的展车上，笔者并没有看到后排遮阳帘，对于一辆行政级轿车来说，就有些不够意思了。

全新一代A6L整车车身长尺寸为5038/1886/1475mm，轴距为3024mm，虽然比红旗H9小一些，但后排空间并没有让我们失望，前排调整到笔者日常的坐姿后，后排依然可以随意躺，空间确实宽裕。

但受限于中央地台隆起较大，如果后排长时间三人乘坐，中间那位应该会比较憋屈。

美中不足的是，如果A6L后排座椅和座垫能更长一点会更好。以笔者为例，173cm的身高坐在后排，膝盖以上的腿部还有大概四分之一在座垫外面。这一点红旗H9做的要比A6L好一些。

配置方面，奥迪A6L会根据车型配置不同，在后排车窗自带遮阳帘，高配车型的后排还配有多媒体控制面板，后座乘客可以用来控制空调、照明系统以及调节后排座椅的角度。

对于购买这个级别车型的消费者来说，除了后排，他们更在乎全车配置，所以不妨将两款车放在一起对比，看看它们谁的配置更高。我们选择的车型为红旗2.0T?智联旗畅版，即红旗H9?2.0T顶配，厂家指导价36.98万元；奥迪A6L?45?TFSI?臻选动感型，官方指导价43.98万，终端优惠后价格在37万左右，详情如下表。

可以看到，红旗H9作为后来者，配置的确比奥迪A6L高不少，但这也是品牌影响力所致，毕竟，像远程启动、中控大屏幕这样的配置，已经被10万元的国产车玩烂了。如果你确实是一位喜欢配置的消费者，红旗H9就很适合。但如果你更务实，那么奥迪A6L会更适合。

动力：红旗和奥迪的关系很暧昧

红旗H9推出了两个动力版本车型，分别是2.0T涡轮增压和3.0升机械增压。其中2.0升四缸涡轮增压发动机配备了48V轻混系统，最大马力252匹，最大扭矩380Nm；3.0升V6机械增压发动机最大马力272匹，最大扭矩400Nm，与两款发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

奥迪A6L也拥有2.0T和3.0T两种动力总成，2.0T发动机分为高低功率两个版本，并且都配备了12V弱混系统，低功率版本最大马力190匹，最大扭矩320Nm；高功率版本最大马力224匹，最大扭矩350Nm；3.0T版本最大马力340匹，组大扭矩500Nm。与之匹配的全部都是7速双离合变速箱。

通过对比可以发现，红旗H9的那台2.0T发动机虽然功率比奥迪A6L配备的高功率2.0T发动机大，但是，熟悉奥迪的车友肯定发现了，红旗H9这台2.0T涡轮增压发动机的数据，其实和奥迪Q5L和A5等车型上使用的那台2.0T高功率发动机参数几乎一样。

其次，红旗H9配备的3.0升机械增压发动机，和老款A6L那台机械增压发动机相比，功率峰值不同，最大扭矩则完全一样。虽然销售的说法是，红旗这台3.0升发动机全都是自主研发，是目前国内最强的3.0升V6发动机，“参照了德国技术，但依然可以看出和老A6那台3.0机械增压发动机有着剪不断的渊源。”

相比全新奥迪A6L那台低功率的EA839?3.0T涡轮增压发动机，抛开技术层面指标不说，仅从数据对比，红旗H9那台3.0升机械增压发动机的优势也并不大。而且，红旗H9刚刚上市，品控及三大件的可靠性也需时间来验证。

通过两车对比，红旗H9在某些方面确实比奥迪A6L做的更出色，譬如内饰豪华感的营造以及更丰富的配置，至少更符合那些注重配置，看中外在的消费者。而且，从两款车的设计中我们也可以看到，红旗H9与奥迪A6L之间的不同设计理念。红旗H9第一眼看上去非常惊艳，霸气外露。而奥迪A6L更加注重人机工程学设计，以及发动机与变速箱之间的匹配，而且，在国内行政轿车的历史上，奥迪A6L也可谓是标杆一样的存在。

最后问你们一个问题，虽然红旗H9厂商指导价为30.98万-53.98万元，比A6L的厂家指导价便宜，但如果你是消费者，手握40万，会不会买红旗H9？答案相信大家都心知肚明。这个价位的预算，好像除了情怀，并没有别的理由将红旗H9作为首选。特别是对普通消费者来说，终端优惠更大的奥迪A6L或是综合产品力更好的宝马5系，都更容易打动他们。

所以，究竟有多少消费者会为红旗H9买单，红旗H9能否抢占BBA的市场份额，为红旗品牌提升销量，我们观察观察。

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WEY-VV7油耗高吗？它的质量如何？业主反馈了优缺点！

高速使用内饰豪华非常好，静音做的很好。毕竟双层夹层玻璃加上内饰和隔音材料就足够了。我喜欢延伸到后排顶部的超大全景天窗。后排空很大，整车空内部非常宽敞舒适！高端音响系统很不错。它可以调整音位，让不同的部位获得最佳的听觉体验。动力后部很快，超车很有信心。主动安全系统让我在路上更有信心。大灯很亮，晚上不用慌！智能全速自适应巡航，保持车道居中，即使转弯也能自动纠正方向，解放双脚，双手只要稍微握一下。高速太舒服了，不会累！

我真的没有什么不满意的。如果必须选择，我希望我能努力减轻体重。百公里加速8秒内跑起来会很舒服！

身高175，160kg，比较壮。调好座椅后，大概头上多了一拳，腿也多了。有人觉得后备箱小，但利用率低。这就足够了，至少对我来说。给空房间后排不舒服吗？

☆空设计亮点:有人觉得后备箱小，但利用率低。这就足够了，至少对我来说。把空的空间让给后排是不是很难受？比很多车都整齐。后备箱容积:很整齐，但不清楚能放多少箱。反正过年拉了好多事。车内储物容量:前后储物格都要有。前面的杯架是隐藏式的，扶手盖可以移动，往后移动可以放两个杯子！后排有扶手放杯子！手机可以放在无线的地方进行家庭乘坐评价:家人朋友的乘坐感受和对车外形的评价都很高，可能远远超出他们对国产车的预期！

2.0T动力太舒服了，尤其是超车的时候。动力乘坐舒适性:变速箱非常平顺，甚至比大众和别克的6at还要平顺。只有在特别拥堵的时候，1挡和2挡才会有轻微的断裂，但是其他任何一辆车(我开过的)也会有！

操控性还可以，如果车减轻200斤会更舒服！因为特殊的主被动安全配置，操作更有信心，比如并联！

油耗满意，优秀！毕竟这车能重11左右。还有谁

安静舒适的座椅，全nappa真皮，按摩，通风和加热！大全天窗，舒服！高级音响系统，开心！去公路旅行就是享受驾驶！

设计流线型，略低，漆面是金属漆，在阳光下很有质感。配20寸米其林，舒服！

内饰豪华，软的地方是真皮软袋，双缝线，全高清大屏，仪表等等。。

非常划算，落地价20万，堪比450万！特别是智能全速自适应巡航加车道对中，即使转弯也能自动校正方向，解放双脚，双手只要稍微握一下。高速上太舒服了~~

满足我所有的需求，比如:颜值，安全，动力，高配置，高性价比。打开气场，不输同级车45万。

百万购车补贴