今日揭秘“科乐麻将怎么样才能一直赢”(详细开挂教程)
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2026-08-02
目录?迟到的提车作业?为什么买车呢?买啥车呢?使用感受?外观?内饰和配置?动力、操控?结语
11月7日提车（20款1.3T轻混自动畅快高级灰），到现在也一个多月了，期间忙七忙八，一直也没来交个作业。今天刚给小泽自助洗了个澡，车也熟悉得差不多了，就来交个提车作业吧，把个人感受和小泽的优缺点都谈谈，跟大家交流交流，也希望对打算买车的车友有点帮助。（顺便跟版主求个精）
小泽镇楼
小泽镇楼
大多数人买车无非是上下班通勤，在我这情况却不一样。毕业之后就长期出差，工作地点不是很稳定，根本没想着要买车；现在回公司了，可是房子跟公司就隔着一条街，走路也就十几分钟，好像也没必要买车；而且车嘛，到手后就开始贬值了，如果不常用，真挺浪费的。?不过今年情况发生了变化，准备去见女友家长了，但是工作地和我家、她家都离得实在太远了，差不多穿越半个中国吧，而且我从公司回老家的中点，差不多就是她老家。无论是坐飞机还是高铁都要转几次车，票还难买，原先自己直接回家就算了，现在带女友还要中转一次，还是不让她遭罪了，就想着过年时干脆开车回去，先去她家，待两天再回我家过年。就这样，开始起了买车的念头。对于买什么车，也纠结过。首先定好了就买紧凑级车，家用就行，具体什么型号呢，再一个个看。?首先排除了日系，一方面这些个日系车企基本也是日本大型军工产业，心里肯定有个坎（当然了，只是个人喜好，大家喜欢买什么就买什么），另一方面，10年那会的抵制日货运动还是有点怕的。?国产车的话，以前关注了吉利的帝豪GS、帝豪GL，颜值都挺高，配置也很高。只是堂弟已经有博瑞了，就先不考虑同品牌了。但是就想想然后看看日常霸榜的德系大众朗逸和宝来，原先一直觉得听老气的，改款之后看着颜值高了不少，内饰也比较大气；看着看着，又看到了同样销量挺高别克英朗，现场去试驾过几次，新款外形好看多了，价格优惠也很大，还挺满意的，都打算就买英朗了，只是这个三缸机和四缸老发动机（动力真弱）让我纠结了老一会。?
差点就买你了
差点就买你了
英朗的内饰虽然都塑料，但布局还是比较大气舒展的。科鲁泽中控说实话小家子气
英朗的内饰虽然都塑料，但布局还是比较大气舒展的。科鲁泽中控说实话小家子气
结果在汽车之家看英朗的时候又看到了科鲁泽，然后去店里试驾了一下，然后跟四儿子店销售一段乱七八糟的故事（有点憋屈），最终还是提了科鲁泽。相比英朗，科鲁泽前脸好看点，其他感觉还是英朗大气，路上看到英朗总觉得很顺眼提车时安装了发动机护板、底盘装甲（说实话没看到在哪~也不知道做了没有），送的贴膜预约到很久，送的行车记录仪是连接手机的那种，不是很方便。因为上班很近，平常也没啥事，车买来也基本没开，为了不浪费，也为了熟悉下车子，就注册了滴滴跑了一天（价格是真低，都是那种几块钱一单的活，不知道滴滴司机们怎么赚钱的）。?到目前为止，一个多月了，只跑了344KM~虽然跑的少，还是说下对这车的感受吧整体还是很好看的，前脸侵略性很强，车灯感觉很很好看。?整个车身线条还行吧，尾巴感觉断了点，不够顺滑?轮毂看起来很花俏，其实不太好看
提车时的里程数（为了要一个新车，放弃了优惠库存车）
提车时的里程数（为了要一个新车，放弃了优惠库存车）
贴膜之后
贴膜之后
前脸不错
前脸不错
侧面还行
侧面还行
侧面还行
侧面还行
屁股还想
屁股还想
晚上的小泽，有人知道这是在哪吗
晚上的小泽，有人知道这是在哪吗
晚上的小泽
晚上的小泽
科鲁泽整体内饰：简单够用，但是还差点意思?皮质座椅还可以，但不是顶配没有加热、没有电动调节?后排座椅有点寒酸?空调旋钮质感很差?中控屏幕挺好用的，很顺滑不卡顿，还可以安装第三方软件（需要先破解处理，不然本身是找不到安装入口的）?没有无钥匙启动，真挺不应该的?还有手刹~~?胎压监测，胎压数据更新得很慢，不知道多久更新一下。?阅读灯比较暗，打算自己换个LED灯?全车没气味，提车时就没有气味，这个挺好（我的车还是崭新崭新从厂里刚拉出来的，也就生产了2星期）?安吉星这个必须得提一下，他们官网的宣传页面，是有安吉星互联、车辆管理的，结果呢，买回来没法注册成为车主，这个是不是虚假宣传啊？我打算投诉到12315了，兄弟们也一起吧，这个真的挺坑爹！！！（我下载安吉星时，可以查看车的定位，不能成为车主，然后这几天连定位也不能查看了。车辆定位还是挺使用的功能的，厂家也太小气了）
这个车开起来还是挺好的开的?三缸：首先得说动力比1.5L好多了，动力足够?声音确实不好听，不是浑厚的那种?红灯停车D挡会抖的，所以要么自动起停、要么挂N挡?经济模式油门响应慢，运动模式响应很快?车开起来比较“整”，偏硬，过减速带不拖沓，后轮独悬挺给力
内饰太老气了，看熟悉了也还行吧
内饰太老气了，看熟悉了也还行吧
后排头枕，有点寒酸~
后排头枕，有点寒酸~
手刹、没有无钥匙启动
手刹、没有无钥匙启动
买的座椅套
买的座椅套
买的座椅套
买的座椅套
买的座椅套
买的座椅套
从这不长的时间来看，这车挺好开，配置一般，动力可以，接受三缸的话值得买?后续怎样再看吧，有新的感受会再分享的。?最后让你们看看雪
大雪
大雪
雪挺大的
雪挺大的
本人46岁，大叔级人物，车龄15年，第一辆车雪佛兰乐骋1.4排量手动挡，期间单位的同事和朋友的车没少开，也可以说是阅历丰富，第一辆车开了11年多，换车也提上了家庭议事日程。从2017年上半年开始，雪佛兰创酷、别克昂科拉、雪佛兰探界者、吉普指南者、雪铁龙天逸、领克01都曾经纳入我的视野。wey VV7首次进入我的视线，就被他的外观给惊艳到了，网上仔细了解了他的配置和性能，感觉这车有点大，有一种孙悟空首次见到金箍棒的感觉，再小点就好了。好在没让我等多久，VV5上市了，恰逢我姐也要换车，隆重向她推荐了VV5，我姐是个雷厉风行的人，VV5上市没几天，她就把蓝色旗舰VV5开回了家，由于个人原因，暂时还没法换车，这样我就有了更多近距离接触VV5的机会，动力啊，操控啊，减震啊，油耗啊等等，把这辆车了解了个透彻。也更坚定了我提VV5的信心。到店看到有超豪爱尔斯灰，在店主和销售人员的热情游说下，当场订了超豪灰。
VV5性价比很高，长城造车这么多年，专注SUV，所以将目光对准国产车SUV时，首先会考虑长城。在实际应用中，很多不起眼的配置能够提升司机的驾驶水平和质量。减少不必要的损失，即使是老司机也有失手的时候，更何况新手。VV5就两款车型，低配的超豪在很多品牌中甚至都超过了顶配的配置。不得不说，还是很有良心的。
外观方面，外观大家都看得见，我就不过多赘述了，所谓仁者见仁，智者见智。但国人的审美观还是大致一致的，我当初就是第一眼就被wey惊到了。提车后被各种围观，被各种询问，还有各种或虚情或真意的后悔。诸如买车买早了等等。堵车的时候都会有人按下车窗跟你搭讪，开始沾沾自喜，后来不胜其烦。
内饰方面，内饰手感好，触手可及之处都是软的，没有硬塑料的那种硬梆椰的感觉。夜间打开大灯后，车内荧光闪烁，有飞机驾驶舱的感觉。纠结了一段时间的液晶仪表盘，最后还是选择了超豪，现在习惯了机械表盘，感觉也不是不能接受。仿皮座椅手感细腻，稍有气味，现在已经感受不到了。多功能方向盘真是方便，再也不用担心接打电话手忙脚乱而且还不安全了，手机打开蓝牙，连接车载蓝牙，通过语音就可以拨打电话，来电也只需要按下方向盘上接电话按键即可。
空间方面，家庭成员身高都在1.75米以下，前排驾驶位和副驾驶空间充足，前排座椅可以上下左右调节，方向盘调到合适位置后，上下车也很方便。同事1.83米坐后排感觉很舒适，没有压迫感。比较受人诟病的后备箱对我来说不是问题，后面很少放东西，需求不大。而且我原来那辆车的后备箱要比现在的小的多，后备箱空间对我来说足够了。
动力方面，车身比较重，但动力足，普通模式起步超车都没问题。试过运动模式，的确动力不俗，但考虑到主要在市区，一般还是选择普通模式。经济模式动力真心不行，对于喜欢暴力驾驶的我，还是算啦。
操控方面，方向盘有三种模式，轻便、舒适和运动，按照说明书上说的，雨雪天和高速选择运动模式，拥堵市区选择轻便模式。无论那种模式，单手操作没有压力。转弯时平稳，没有侧倾感，比我原来的车好了很多。自适应巡航和定速巡航是其一大亮点，在省道或国道行驶时，按下多功能方向盘上定速巡航的按键，拨动右边滚轮，能够定义速度，同时解放右脚。实现自动跟车功能。
油耗方面，提车时，油表到红线，表显行驶12公里，油耗百公里13.2升。目前行驶587公里，基本是一半国道，一半市区，平均时速32公里/小时，表显油耗百公里10.2升。由于期间每次加油都没有加满，粗略算来应该是百公里油耗约11升。每公里7毛不到。购车之前已经有了心理准备，这个油耗还是能够接受的。
舒适性方面，SUV普遍舒适性不是很高，尤其是运动型SUV。刚开始车的减震不是很好，通过一段时间的磨合，感觉避震方面有所提升，由于我上下班的必经之路在修云轨，有段路面坑洼不平，只能说VV5在过这种路面还是有优势的，毕竟底盘高，通过性好，减震避震一般，舒适性一般，过减速带有明显的咯噔一下。空调很生猛，最近室外气温在0度左右，打开空调温度很快能达到理想的温度，座椅加热是我最近喜欢用的，有了座椅加热甚至可以不用开空调。新车还是有些味道的，尤其刚提车那几天，打开空气净化装置，很快就会有一种很舒服的味道充斥车内。提车还不到两周，车内的气味已经大大减少。
满意的方面，外观、内饰、动力、操控、性价比，都让我满意。最满意的应该是360全景影像，在逼风的地下车库里，停车可以游刃有余，流媒体后视镜视野宽，清晰度高，尤其是夜晚和雨天，更是司机的好帮手。动力澎湃，以前开手动，经常超车，现在依旧，正所谓没有肉车，只有肉人。感应后备箱很人性化，双手拿东西的时候，用脚踢一下，感应百分百。
不满意的方面，收音机，点火后，为什么是默认收音机打开，滋滋啦啦的电流声很扫人兴致。前排U盘插口插上U盘就无法拉出手机置物板，这些小细节还有待长城改进和提高。
说这些不满不是对车子要求高，只是为了让大家更加清楚的认识这款车而已，选择它的优点就要接受它的缺点，在此感谢车主的详细用车心得分享给大家，大家试驾时还需要自己体验一下即可。
来源于网络
比亚迪S7是比亚迪的中大型SUV，S7外观整体大气有质感，采用前置前驱的驱动方式，值得购买。
比亚迪S7采用了全新的前脸设计，U型的前格栅与前大灯联成一体，大尺寸的镀铬格栅设计更加时尚，另外前大灯将加入线性光源的LED日行灯。比亚迪S7采用更加豪华的内饰设计，包括大尺寸的液晶屏，霸气的空调出风口。
比亚迪S7搭载多项高端配置，如360度全景影像系统、10.1多媒体系统、位置记忆系统等，并将首次搭载比亚迪最新研发的PM2.5绿净技术。
动力上，比亚迪S7搭载2.0TI动力总成以及适时四驱系统，这也是2.0TI动力总成的首次亮相，由2.0L涡轮增压直喷发动机和代号6DT35的6速湿式双离合变速箱组成。
扩展资料
选购SUV车辆的关键：
1、看驱动方式?
SUV与轿车的本质区别不仅在于是否有大气的外观、宽敞的空间，更重要的在于它的道路通过性。主动全时四驱系统更具有可根据路况自由切换两驱和四驱模式，自如应对各种复杂路况，实现全天候的稳定驾驶，在应付一船城市路时,都可以切换到前驱模式,从而极大降低油耗。?
2、底盘?
选车时不仅要看外观，更主要的看它底盘，其与轿车和皮卡底盘是不是有区别。最明显的标志是SUV的底盘前桥与越野型高强度摆臂结构独立悬架，断开式四连杆悬挂后桥，螺旋弹簧非独立悬架。
百度百科-比亚迪S7
综合感受 优点：外观特别喜欢，开起来很跟脚，不会有太多顿挫。
缺点：后备箱小了点，不能全平放到，而且后排没有扶手箱了，没有后排出风口。
空间还OK家用基本满足，1.75基本OK，就是后备箱小了点，可以全平放倒的话就好了。空
白色的车漆还是好看，颜值高且耐看，车身线条流畅。
内饰中规中矩，新车没什么气味，标配全液晶仪表还是赞。
黄金动力，家用基本满足，有运动节油舒适等驾驶模式。
方向盘比较轻，大小适中开久来不累，跑了一次长途感觉很不错。
后排空间宽敞，用料不错，有双区空调，车机带语音有联网。
油耗表现真的不高，说国产车油耗高的都是比较片面，GS油耗基本加俩百块钱可以跑到将近五百公里，目前表显7.1个油。
空间
外观
内饰
动力
操控
舒适性
油耗
