P(Parking):用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的 转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是:车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。

R(Reverse):倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是:当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。

N(Neutral):空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。

D(Drive):前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计;所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。

3:3挡为前进挡，这个档位下变速箱在1~3档自动切换，不会升入4、5两档。可在交通不太通畅时或者走沙路作为限制档使用。

2:2挡为前进挡，2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在2档，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。变速器只能在2挡、L档之间变换，此档位用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。

L(LOW):L挡是低速档，也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

一般车辆起步用D2档当车速达到20公里以上时可以换到D档行驶D1档是重车档一般是车辆在重车起步或者是爬坡时就需’要D1档D3档是超车档当车辆在市区里停停走走时最好使用D3档。以下是

扩展资料：

1、汽车档位作用：汽车档位的应用是为了汽车能够平稳的起步逐渐换到高档车速才能正常发挥在换每个档位的时候以发动机动力不减为准逐步升到高档。速度因车而异。2、瑞纳简介：现代瑞纳（VERNA）作为现代汽车小型车的核心战略车型是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车。由现代汽车南洋研发中心、北美研发中心和欧洲研发中心共同设计研发。