很多以家庭为基础的消费者会把紧凑型车作为购车首选，比如缤瑞、骐达TIIDA、悦动等，这些车通常都是消费者购买的第一选择。现在，我们又有了新的选择，?上汽名爵6。.一位资深汽车界人士曾表示，名爵6之所以被认为是上汽名爵阵营中的一位勇猛将领，是因为它在同级车阵营中有着非常强大的优势。

2020年9月份对名爵6来说有特别的纪念价值。自9月份名爵6升级改款销量暴增到8200+辆车后，在紧凑型车阵营中排名第18位，名爵6成为上汽名爵车型中实力最强的一张牌。

名爵6就像一根有潜力的竹子。名爵6一发威，缤瑞和骐达TIIDA立即成为他的手下败将。如果名爵6在后续继续保持这样的优势，用不了多久就能打败高尔夫。那么明觉6号有什么优点呢？让宁小德说车一个一个地给你解释。

名爵6有着令人难忘的外观设计。它前脸的视觉感很强。其中点缀了几条银色镀铬条带，使整体看起来更加凶猛。车身侧面更是呈条形，腰线流畅，透着尾灯和镀铬装饰条，粗犷典雅。

然后在不同的车身颜色相衬下，更彰显出了不同的风格。以名爵6?2020?20t自动经典运动版为例，提供了灰、白、黑、红四种颜色的总数供消费者选择。真的让人抓耳挠腮，也很难选择。你喜欢暖色还是冷色？

据相关资料显示，名爵6?2020款是上汽名爵6系列的新款改款升级车型，共推出11款车型。每款车型的名称都非常有趣，如名爵6?2020?1.5T自动Trophy智驾旗舰版、名爵6?2020?20t自动经典星辉版。你想不到名爵6竟然有11款车型配置吧？

涡轮可以大大提高发动机的功率和扭矩。1.5T名爵6会成为你的菜吗？

同时，名爵6的价格优势有目共睹。据小编查询，厂家指导价从9.38万元到13.98万元不等。与竞争产品相比，价格还是相当有优势的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十二万左右能买哪些轿车？这三款很合适，品牌可靠，销量也很高

名爵6作为一辆高热度国产紧凑型轿车，其各类新闻一直备受消费者关注，新款名爵6将于7月10日上市这一消息也是人尽皆知。回顾车型历史，名爵6在2010年以MG6身份上市，凭借运动的外观和掀背造型赢得了不俗的销量表现与优良的消费者口碑，2017年11月全新名爵6焕新而来，上市66天销量即超过2.6万辆，后续也一度刷新车型销量纪录。此次中期改款名爵对外观、内饰等多个方面做出了不同程度的优化升级，“超宽体领潮轿跑”这一定位也让人们对新款名爵6充满了期待，在上市前夕就让我们先通过实车图解来看看新款名爵6有哪些亮点！

外观

亮点：1、瀑状性能格栅；2、大尺寸运动尾翼；3、330TGI全新尾标。

新款名爵6的外观变化非常明显，大量运动套件的加入使其给人的感觉像是一辆“原厂”改装车，这也恰恰符合其“超宽体领潮轿跑”的定位，新款名爵6还新增了“赛道绿”全新外观配色，唤醒其跑车血统。下面我们来看新款名爵6的具体细节变化。

新款名爵6的前格栅由之前的星辉点阵格栅升级为带有类似波纹的瀑状格栅，并且格栅周围装饰板与碳纤维颜色较为相近，并且品牌Logo尺寸也更大。新款名爵6针对灯组也进行了升级，LED灯组尺寸更小，但造型更加犀利。前包围两端加入了小尺寸的黑色区域，给人的感觉像是独立安装的宽体套件，立体感更强。前脸给人的整体感觉更性能，更有战斗属性。

新款名爵6侧面的设计延续了2019款车型流畅的线条设计，但在细节上也有一定改动。全新的18英寸熏黑五辐刀锋轮圈为侧面带来了更好的运动属性，更加符合车型调性。轮胎是来自普利司通的泰然者T005，主打运动操控，规格为225/45?R18。车身尺寸方面，新款名爵6相比2019款车型长度增加了6mm，高度增加了4mm，宽度和轴距则保持不变。

车尾部分，新款名爵6尾灯组内部结构得到了升级，相比老款车型更加精致，点亮后也能带来更好的视觉效果。新款名爵6增加了后扰流板，扰流板尺寸也十分可观，搭配全新的镀铬运动排气，很能激发消费者的驾驶欲望。值得一提的是，车尾标由此前的20T更改为330TGI。

内饰

亮点：1、12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸IPS中控屏；2、AR实景功能。

新款名爵6的内饰采用了全新的黑色配色，相比2019款的红色设计更能被消费者所接受。值得注意的是，新款名爵6的中控台整体布局虽然未进行变动，但中控屏、仪表盘、方向盘、档把区域均进行了重新设计，时尚感和科技感得到了非常大的提升，绿色设计元素的加入大大提高了车内的运动氛围。

全新的10.1英寸IPS中控屏去掉了2019款车型的镀铬包围边框，采用了类似无边框的设计，具有不错的科技感。物理按键则整齐的排列在中控屏下方，非常直观，便于行车过程中的操作。

新款名爵6提供经济、标准、运动三种驾驶模式可选，每一种模式下动力响应和转向手感都会有一定差异，并且新款名爵6支持自定义驾驶模式，可以根据个人喜好对动力响应和转向手感进行设置，使驾驶者找到最适合自己的驾驶模式。

全新样式的多功能方向盘加入了绿色缝线，贴合车型定位，并且方向盘的做工和质感相比2019款车型更加优秀。按键布局方面，方向盘左侧为多媒体控制和语音控制按键；右侧为一些功能按键，可对仪表盘显示内容进行操控；一键鸡血模式的SUPER?SPORT按键依旧位于方向盘右下方。新款名爵6作为一辆运动轿跑，换挡拨片也是必不可少的一项配置。

全新的12.3英寸高清全液晶仪表是新款名爵6的亮点之一，不仅清晰度高，而且可显示的内容也十分丰富，除去时速、转速、油量、机油温度等常规信息外，还可显示瞬时油耗、胎压数值、驾驶模式、动态管理等，具体内容可通过方向盘上的功能按键进行选择。

新款名爵6仪表还可同步导航信息，在行车过程中的使用也更加方便，并且可以在一定程度上提高行车安全性。作为此次改款的一大亮点，新款名爵6仪表盘带有AR实景功能，分辨率很高，具有极强的科技感，在同级别车型中的优势非常明显。

重新设计的挡把区域加入了绿色设计元素和拉丝铝材质，在视觉与手感上都更加高档。物理按键的材质采用了类似钢琴烤漆的样式，手感更加舒适。新款名爵6还配备了声浪调解按键，为驾驶者带来更极致的运动氛围。

配置

亮点：1、“Safety?Fast?8合1”全时安全系统；2、斑马智行3.0系统。

新款名爵6的安全配置十分丰富，配备了一套名为“Safety?Fast?8合1”的全时安全系统，该系统涵盖ACC全速段自适应巡航、ICA集成式高速智能巡航系统、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离报警系统、RDA后方盲区系统等。

ACC全速段自适应续航系统和ICA集成式高速智能巡航系统可通过全液晶仪表实时显示附近车况与巡航速度，对于视野盲区的监测更加到位。

新款名爵6搭载斑马智行3.0系统，支持个性化大数据导航、AI人工智能语音（支持中英文语音控制）。另外，该系统还支持快手视频等娱乐APP，提高车内娱乐性，使汽车更贴近生活。

动力

亮点：1、功率上调；2、换装全新7速湿式双离合变速箱；3、SUPER?SPORT功能升级。

新款名爵6依旧搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率相比2019款车型上调了12马力，最大扭矩上调了35牛·米，并且最大扭矩的转速区间由此前的1700~4000rpm提前至1500~4000rpm，在加速及动力响应上将得到一定程度的提升，为消费者带来更好的驾乘体验。新款名爵6换装了全新的7速湿式双离合变速箱，相比现款的7速干式双离合变速箱将会拥有更好的温控表现和传动效率，据悉传动效率将高达97%，这对于一辆运动轿跑车型来说无疑是一个很好的加分项。

新款名爵6依旧配备了名爵家族标志性的SUPER?SPORT模式，也就是我们俗称的“一键打鸡血”模式，不过该功能在新款名爵6上得到了升级，在保留动力响应提升和仪表盘颜色更改的基础上还对中控屏显示内容进行了加强。

新款名爵6调节至SUPER?SPORT模式下中控屏可显示冷却液温度、涡轮增压压力、机油压力和进气温度，给人的感觉更像是一款专注于赛道的车型。该显示内容也可根据驾驶者的喜好进行关闭，不会影像其它功能的使用。

竞争对手

名爵6、思域、领克03这三款车型因定位、售价、动力、消费人群的重合常常被各家媒体和消费者拿来作对比，思域在2019年完成了中期改款，全新黑色套件和中期排气的配备拉高了一波颜值，但内饰和配置上的改动微乎其微，不过其出色的驾驶质感依旧是一大强势卖点；领克03作为领克旗下唯一的紧凑型轿车，坐拥吉利和沃尔沃成熟的技术，个性的外观设计、丰富的配置和强劲的加速表现备受消费者喜爱。单从定位来看两款车型都是新款名爵6的劲敌，但综合考虑性价比、销量等方面，思域还将是新款名爵6的最大竞争对手。

总结

综上所述，新款名爵6此次虽然为中期改款，但其升级力度丝毫不亚于一般的换代车型，外观、内饰、配置、动力各方面的变化分量十足，为粉丝与消费者交出了满意的答卷。根据上汽名爵的官方消息，新款名爵6将于7月10日正式上市，若售价区间与2019款车型保持大体不变，那么其凭借着在配置、动力、价格上的优势定能在竞争对手中脱颖而出，创下更佳的销量纪录。

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试驾名爵6 PHEV：运动轿跑亦可经济省油

随着人们的经济水平提高，买车对于年轻人来说已经不是什么新鲜事了，面对市面上琳琅满目的车型有些消费者喜欢把比较靠谱的品牌，和销量表现还不错的汽车放入自己的备选清单上，毕竟销量高和品牌知名度高的产品已经历了市场和时间的筛选。那么，如今预算十二万左右能买哪些轿车呢？这三款很适合，品牌可靠的同时，销量也很高，一起来了解一下吧。

长安逸动(指导价7.29万-10.39万)

8月销量15183辆

长安汽车作为国产自主品牌的热门车企之一，拥有35年的造车历史。旗下拥有长安欧尚X7、长安CS75?PLUS这些拿得出手的SUV车型；也有像长安锐程CC、?长安逸动这些热门的轿车。今天就来了解一下长安逸动的蓝鲸1.4T版本，作为这个车系的中高配车型，表现力还是不错的。

这款由长安自主研发的蓝鲸1.4T引擎，诞生于NE动力模块生产平台，它的热效率高达40%，意味着它的燃油经济性在同排量引擎中都是比较省油的存在，百公里油耗6.4L。这款蓝鲸1.4T引擎最大功率158马力，可以在1400转爆发260牛米，扭矩平台宽度达到了2600转，无论是刚起步还是高速上再超车都显得游刃有余，传动系统则匹配7挡双离合变速箱，底盘为前麦弗逊式独立悬架＋后纵臂扭转梁式非独立悬架。在车身表现力方面，长安逸动长宽高轴距分别为：4730x1820x1505x2700毫米，作为紧凑级轿车，在同级阵营中还是比较有优势的。

名爵6(指导价9.38万-13.98万)

8月销量8559辆

名爵这个汽车品牌最早诞生于英国，在2007年被上汽集团收购。名爵6定位于紧凑型轿车，采用了掀背的设计风格。星辉骑盾格栅、流水转向灯、多功能方向盘、换挡拨片、掀背大尾门。这些元素都洋溢着运动气息，由此可见，上汽名爵6和长安逸动一样是主打年轻运动。

就拿指导价为10.58万的名爵6的1.5T自动领潮风尚版来说，搭载了新一代的1.5T高功率涡轮增压发动机，最大功率133kw/181马力，最大扭矩285牛米，这款发动机的性能参数在市面上同排量车型级都属于是名列前茅的位置，传动系统匹配全新一代的7挡湿式双离合变速箱，零百仅需要8秒破百，极速可达210Km/h，拥有强悍动力的同时并保持着不错的燃油经济性，百公里油耗7.8L。

日产轩逸(指导价9.98万-14.3万)

8月销量55684辆

日产轩逸属于全球车，这款车系已经衍生到了第14代，此外，这款车和大众朗逸基本就轮流占据了国内轿车月销量榜单的冠军、亚军的宝座。上述的长安逸动、上汽名爵6是主打年轻运动，而这款日产轩逸则主打省油、务实家用。轩逸前脸的灯组链接着倒梯式的镀铬饰版，再搭配黑色蜂窝状的中网，让前脸看起来不会那么单调，远远看上去和日产天籁有着不小的相似度，因此也有一些网友称轩逸为"小天籁"。

就拿2021款轩逸经典CVT舒适版来说，这款车长宽高轴距分别为：4631x1760x1503x2700毫米，后排腿部空间多达680毫米的空余，再加上后排坐垫够长也比较软，给乘客很好的支撑性，即使是长途乘坐也不会很累。轩逸除了后排空间够宽敞外，它的后备厢的容积也有着不错的表现，就拿2021款经典CVT版本来说，它的行李舱容积有510升，在同级车型里属于装载能力比较强的存在。

动力性能方面，2021款经典CVT版本搭载一款型号为HR16的1.6L自然吸气发动机，最大功率90kw/122马力，最大扭矩155牛米，匹配CVT无级变速箱，百公里油耗5.2L，作为家用的燃油经济性比较出色了。

总的来说，上述的三款轿车都有着不俗的产品力，因此有着不错的销量成绩。长安逸动、上汽名爵6这两款车能满足一些喜欢动力充沛又想要颜值具有个性感的年轻消费者；而日产轩逸则适合追求燃油经济性和大空间表现力的家庭用户。更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。

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新一代名爵6自七月上市以来，当月便获得约9000辆的销量成绩单，几乎是把前一个月的销量数字翻番，充分体现了新车年轻运动化定位在市场端终端备受认可。如今两个月时间过去，插混版本的新名爵6亦于近日上市，更新了最新一代车型的外观造型之余，换装了能量密度更大的11.1kWh电池，随之带来了70km的纯电续航，比老款增加了19km。

不要觉得19km的提升微不足道，试想一下，纯电总续航里程也只不过为70km，这个续航基本可以游刃解决上班族日常往返的通勤需求，如果按照每天30km左右的出行需求，完全可以实现两天一充的要求，一个月纯电模式下来，省下的油钱也是美滋滋的。更何况，PHEV版本还配备了一个38L的油箱，若是周末需要与朋友来个中长途的郊游，也毫无续航焦虑之忧。

值得一提的是，新款车型起售价比老款车型便宜了2万元，顶配车型较之也有了超过万元的下滑，无疑为新车带来更强的竞争力。那比起燃油版普遍贵2~3万的名爵6?PHEV，选择它究竟划算不划算呢？此外，加入电机后它的性能表现又将如何呢，还具有叫板本田思域的能力吗？

战力不退却

本次试驾的是2020款名爵6?PHEV?Trophy智驾旗舰版，也就是新一代插混的顶配车型，虽然车身颜色不是普通汽油版力推的赛道绿，但是碳素灰也丝毫没有令它的战斗风格黯然失色。搭配数字燃动格栅和光轨大灯，让前脸看上去极具攻击性，而包括车型适配的18寸轮毂、匍匐在刹车盘上的红色运动卡钳，还有悬浮的运动尾翼，据悉极速下可提供84KG气动下压力，车顶尾部的鲨鱼鳍天线，烘托出了整车的运动氛围。

在当下以年轻消费者为主力的市场大背景下，尤其是10~20万元的紧凑级家庭用车，更是许多新生代消费者进入社会后购车的主要考虑范畴。如何将产品定位瞄准这群年轻消费者，成为名爵车型设计的必修课题。

新时代的年轻人追求活力，向往极致的速度体验。如市场中被标签为「年轻人座驾」的思域，它拥有匹配年轻人的澎湃动力、迎合审美的流线造型，而且不少车主愿意额外掏钱进行个性化的改装，如更换更夺目的车身颜色、增加尾翼、换装尺寸更大的轮毂等等。这些在顶配的名爵6?PHEV?Trophy上已为用户原厂配备，原厂即有了改装的外观，名爵清楚年轻消费者渴望的是什么。

从名爵6的销量结构可以发现，销量占比较大的会是售价较高的中高配Trophy版本，而这些中高配车型的年轻运动化配置恰恰是最为丰富的，可以预计PHEV版本的销量有望也以中高配车型为主。

动力不让步

当天的试驾路线由市中心到邻市郊区，全程约50公里，途中还会经过城市道路、高速公路、乡村道路等等，全方位感受名爵6?PHEV不同路况的驾驶性能。

由市区出发后，鉴于考虑到城市道路相对拥堵，我选用的是纯电模式，车辆的启动十分安静，而且得知前排玻璃采用的是双层玻璃隔音，噪音的隔绝效果也十分出色，同行的小伙伴可以在相对静谧的车厢中交流着新车的亮点，如赛车风格的一体化座椅，醒目的黑黄相间内饰，尽管**元素占据的比例不多，但是却能起到点睛之笔的作用，车内也能感受到浓厚的运动气息。

拥堵路程中车辆走走停停，纯电模式下也并没有明显察觉动能回收引起的拖拽感，松开油门时感觉还是挺自然的，偶尔的深踩油门，车辆的反应也十分跟脚，不过就会发现纯电续航也会相对掉得快一些，走了短短不到2km的路程，续航里程表上已经减去了4km。

但是我丝毫没有吝惜续航之意，相反，我更好奇有了电机的加持，它的动力会不会来得更猛一些。于是，在平稳穿梭完城市道路之后，我把驾驶模式调节成普通模式，该模式下系统根据搭载的第二代HCU智能混动中央控制器，可识别出高速、山路、拥堵、限速、下坡等11大路况，自主控制车辆能量回收强度、动力系统运行模式，官方宣称的百公里综合油耗为1.1L，B工况油耗也仅为3.9L/100km，可媲美丰田卡罗拉双擎的油耗水准。

感觉上到高速才是名爵6?PHEV的用武之地，按下集成在方向盘的红色Super?Sport按钮，发动机转速的提高让整车憋足了劲似的，就等驾驶员踩下油门去控制车辆，感受到强烈的推背感，在双向八车道的高速路上，提速并线、超车等一系列动作都能从容完成。随着速度提了上来，发动机的声音开始会传入到车厢内，但也是在可接受范围之内。

我认为比较可惜的是名爵6?PHEV取消了排气阀门控制开关，取而代之的是能量回收的强度按键，少了一丝丝的驾驶乐趣和自我愉悦，总而言之，名爵6的动力能让消费者满意，PHEV版本也不会让消费者失望。

PHEV的价值在哪？

在纯电动尚未完全取替燃油车之际，不可否认，PHEV是目前阶段较好的过渡产品之一。在一些限牌的城市，PHEV能保证你拥有一张当地的牌照。此外，如果日常通勤控制在50-60km以内，且路况多为闹市繁华区，那正如开头文中提到，采用纯电模式驱动的名爵6?PHEV会带给最经济的出行新方式。

更重要的一点是，当你把纯电续航里程耗尽后，可以顺其自然地使用燃油模式，切换燃油模式后，它的整体体验与我们日常普通的纯汽油驾驶相差无几。另一方面，在混动模式下，如加速起步需要发动机提高功率的时候，电机的介入可以减少发动机的工况，而且提速反应可以实现得更加迅速和平顺，还有助于降低综合工况下油耗表现。

如果你纠结于所在的城市摇不到号，又不信赖纯电动车技术和心中的续航焦虑，插混的确会是一个不错的选择。或许它未必会成为这个市场中的主流，但它拥有属于它自己生存的空间。据乘联会近日公布的一项新能源数据显示，本年度1-8月宝马5系PHEV累计销量15,017辆，同比增长19.2%，而同期蔚来ES6也只是17,161辆，随着合资品牌越来越多的车型涉足插混，PHEV在现阶段会被慢慢重视。

图?|?来源于网络

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