近日，有消息称，特斯拉计划出售或拆分中国区业务，为后续与SpaceX合并铺路。昨天（7月31日），特斯拉中国相关人士向南都·湾财社记者回复表示系“不实消息”。 值得一提的是，马斯克不久前于社交媒体转载了一篇讨论“特斯拉计划剥离中国业务为合并SpaceX铺路”的推文，并评论“这是假消息”。截至发稿前，其转载的原推文已被删除，部分网友请求马斯克明确回应。不久后，马斯克再次发文指出，关于出售中国工厂等报道“在任何讨论中都从未被提及过”，是“荒谬的假消息”。 公开资料显示，SpaceX是马斯克于2002年出资创立的一家从事航天运载、卫星通信及人工智能领域的美国企业，目前已是其最有价值的资产之一。公开信息显示，SpaceX于当地时间6月2日挂牌上市，历史最高股价突破200美元/股，市值一度突破3万亿美元。现总市值回落至1.48万亿美元，但仍高于特斯拉1.22万亿美元市值。 马斯克曾多次提出SpaceX与特斯拉合并的想法。消息称，马斯克曾在内部会议上表示，考虑将特斯拉与SpaceX合并。本月初，他亦没有完全排除两大公司合并的可能性，并指出两家公司之间的业务重叠日益增多。在上周的特斯拉电话会上，马斯克再次被问及合并事项，其委婉表示，“我们不能在财报电话会议上谈论公司合并之类的事情”。 但或由于地缘因素，特斯拉被指会将中国区业务出售。消息指出，特斯拉与SpaceX的合并将引发地缘政治和监管方面的障碍，尤其是在中国，因为SpaceX是美国主要的国防承包商之一，参与国家安全和卫星项目，而特斯拉在中国拥有两座全资工厂，包括特斯拉上海超级工厂和储能电池工厂。 消息称，特斯拉顾问曾讨论过多种可能方案，包括将中国业务拆分为独立实体、出售相关资产，甚至关闭部分业务。消息还称，马斯克近年来曾要求特斯拉管理层以“激光般精准”的方式区分美国和中国业务，以确保在两国关系进一步紧张的情况下，美国业务能够保持独立运营。 对于剥离中国业务一事，特斯拉中国相关人士向南都·湾财社记者表示系“不实消息”。马斯克本人也于社交媒体中转载相关推文并评价称“这是假消息”。马斯克最新表示，相关事项“在任何讨论中都从未被提及过”，是“荒谬的假消息”。 这不是特斯拉第一次传出或与中国“割席”的消息。去年11月，特斯拉曾被传出“供应链去中国化”的消息。彼时，特斯拉公司副总裁陶琳辟谣称，供应商的原产国或地理来源不构成排除性标准。 在接近特斯拉的人士看来，这样的消息令人“无语”。特斯拉上海工厂是特斯拉全球产能不可忽视的重要组成部分。日前，第1000万台特斯拉正式下线。“1000万台车，中国交付了约一半”，上述人士指出。 最新数据显示，今年第二季度，特斯拉全球交付480126辆汽车，其中超过一半来自于特斯拉上海超级工厂。该厂承担的不只是特斯拉中国境内业务的生产任务，其第二季度批发量同比增长32.8%至254551辆，其中128394辆用于出口，主要目的地是欧洲及亚太地区。

当地时间7月24日，一枚俄罗斯弹道导弹摧毁了乌克兰首都基辅一家美国企业旗下的无人机工厂，未造成人员死亡。报道称，这是俄乌冲突爆发以来目前已知的俄罗斯首次对乌克兰境内由美国企业拥有的设施发动袭击。 ▲一架用于纵深打击的无人机 （资料图） 美国特拉华州政府记录显示，涉事企业“末端自主”（Terminal Autonomy）公司于2023年在当地注册。据一名了解该公司情况的人士透露，该公司主要生产用于精确“纵深打击”的无人机，其制导系统能够抵御俄罗斯的信号干扰。 据了解，“末端自主”是指自杀式无人机发动攻击的最后阶段。当防守方干扰无线电波或移动通信服务后，人工智能系统会接管无人机，使其继续锁定并攻击目标。 该公司官网称，其部署的人工智能制导巡飞弹和精确制导弹药已在乌克兰前线投入实战。不过，“末端自主”公司和乌克兰国防部均未就此次袭击作出回应。 俄罗斯国防部此前通报称，遭袭工厂集无人机组装和储存于一体，并有乌美企业专家参与生产，每月最多可生产1000架各型无人机，包括AQ-400“镰刀”和AQ-100“刺刀”攻击无人机，以及RQ-100“侦察兵”侦察无人机。此外，该工厂还生产中远程无人机机体、电子元件、导航设备、光学设备和电池等零部件。 7月初，美国总统特朗普表示，美国将授权乌克兰生产“爱国者”防空导弹。