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　　炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 　　8月3日，高乐股份公告称，全资子公司哈尔滨智辰科技有限公司（以下简称“智辰科技”）已与客户正式签署《算力服务合同》，合同总金额高达31.95亿元（含税），服务期限为5年。 　　这是继今年6月斩获35.57亿元首单后，高乐股份揽入的又一大单，也是截至目前，公司合同金额第二大的算力服务订单。公告显示，若该合同顺利实施，预计将在2026年度为高乐股份增加约2亿元收入。 　　对于本次新签的31.95亿元大单，高乐股份表示核心算力设备和组网设备已全部准备就绪，组网方案已与客户达成一致，预计将在本月内完成交付、组网验收以及纳管计费工作。 　　高乐股份于今年6月正式宣布跨界算力服务领域，业务模式为通过市场化采购设备、租赁机房进行集群组网，向客户输出算力并提供运维服务，不涉及相关设备的生产制造。 　　6月17日，高乐股份首次披露子公司智辰科技签署35.57亿元算力服务协议。面对外界对其跨界能力及客户资质的疑虑，公司后续披露的公告显示，公司已与金融租赁公司签署合同并取得25.27亿元放款，该项目交付比例达到80%以上，并已获得客户的验收认可。 　　从此次披露的公告来看，高乐股份的算力业务正在加速。公司相关负责人向记者透露，公司已初步构建起从设备采购、组网到交付验收的闭环能力。 　　7月9日，高乐股份在互动易平台表示，其布局算力服务的底气，主要依托控股股东及管理层在人工智能算力及相关智算基础设施领域的资源背景与产业协同优势。公司亦将算力业务明确列为2026年度的重点经营工作，并正积极拓展客户。 　　截至8月3日收盘，高乐股份涨2.77%，报10.02元/股，总市值约99.5亿元。

　　每经记者|蔡鼎    每经编辑|魏文艺     　　今年上半年，新泉股份（SH603179，股价39.80元，市值284.25亿元）交出了一份“增收不增利”的成绩单。 　　8月3日晚间，新泉股份披露2026年半年度报告。报告期内，公司实现营收80.15亿元，同比增长7.45%；归母净利润4.14亿元，同比下降1.90%；扣非归母净利润4.11亿元，同比下滑1.11%。 　　新泉股份在半年报中直言：“公司作为汽车零部件企业，受行业竞争影响，报告期内，公司业绩呈现收增利减态势。” 　　不过，《每日经济新闻》记者（以下简称“每经记者”）注意到，尽管净利润出现下滑，但新泉股份期内经营活动产生的现金流量净额同比增长了15.69%至2.05亿元。公司称，主要系业务量增加，收到现款增加所致。 图片来源：新泉股份2026年半年度报告 　　行业迎结构性调整，公司利润端承压 　　据新泉股份2026年第一季度报告，公司一季度实现营收36.39亿元，归母净利润2.03亿元，扣非归母净利润2.00亿元。据此计算，新泉股份2026年第二季度实现营收43.76亿元，环比增长20.25%；归母净利润2.11亿元、环比增长3.94%；扣非归母净利润2.11亿元，环比增长5.50%。 　　对于今年上半年业绩整体出现“增收不增利”的情况，新泉股份坦言，“2026年上半年，我国汽车行业总体运行平稳，但面临一定压力，整体呈现出‘内需承压、外需爆发、新旧动能加速切换’的鲜明特征，行业正经历深刻的结构性调整”。 　　新泉股份还提及，上半年市场流向出现分化：一边是乘用车市场表现欠佳，出现小幅下滑；商用车市场延续向好态势，销量保持增长；另一边则是产业新旧动能持续转换，传统燃油车市场进一步萎缩，新能源汽车稳定增长。 　　分业务板块来看，新泉股份的基本盘——仪表板总成期内营收同比增长7.25%至46.75亿元；第二大主业门板总成营收同比增长8.24%至16.87亿元。同时，座椅及座椅附件营收同比大幅增长65.57%至3.39亿元。不过，外饰附件业务的营收在期内下降58.71%至6481.66万元，产量和销量分别同比下降51.47%和47.96%。 图片来源：新泉股份2026年半年度报告 　　每经记者注意到，在新泉股份期内座椅及座椅附件营收大幅增长背景下，公司于2026年5月专门设立了全资子公司“芜湖新泉座椅有限公司”，持续加码该业务，培育新的业务增长空间。 　　此外，为应对国内价格战和关税壁垒，新泉股份重金投向海外。上半年，公司不仅向德国子公司（拜仁新泉）增加投资1亿美元以开拓欧洲市场，还在马来西亚新设了全资子公司辐射东南亚。同时，美国得克萨斯和肯塔基的生产基地建设也在积极推进。 　　短期借款余额半年间增幅超18倍 　　尽管在行业整体“内需承压”、乘用车市场下滑的大背景下，新泉股份上半年依然实现了营收7.45%的逆势增长。不过，公司期内的费用端也出现明显的增长。 　　例如，期内，由于“汇兑损益所致”，新泉股份的财务费用同比增长345.74%至8062.68万元。由于“本期业务量增加”，新泉股份管理费用同比增长了25.45%至5.47亿元。 图片来源：新泉股份2026年半年度报告 　　除了费用端外，利润表显示，新泉股份上半年的“信用减值损失”达5090.46万元，而上年同期仅为2905.49万元，损失规模同比扩大了约2185万元。根据“按单项计提坏账准备的应收账款”明细，公司对多家新能源车企和合资车企计提了高比例的坏账，计提理由均为“信用期内预计无法全部收回”。 　　具体来看，“踩雷”的名单包括威马汽车科技集团有限公司（账面余额约895万元，计提比例100%）、合创汽车科技有限公司（账面余额约832万元，计提比例100%）、合众新能源汽车股份有限公司（账面余额约1222万元，计提比例50%）和广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（账面余额约578万元，计提比例80%）。 图片来源：新泉股份2026年半年度报告 　　每经记者还注意到，截至报告期末，新泉股份短期借款余额由上年度末的2402.02万元增至4.59亿元，增幅达1812.03%。这显示出公司短期流动资金需求陡增。 图片来源：新泉股份2026年半年度报告 　　此外，截至期末，新泉股份一年内到期的非流动负债达10.82亿元，较上年末增长36.04%。公司称，主要系一年内到期的长期借款增加所致。短期借款与一年内到期的非流动负债合计达15.41亿元，公司面临集中还本付息的流动性考验。 　　免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。 　　封面图片来源：每经媒资库