4月13日，以“百川同赴海 共享全球化”为主题的福田汽车集团2023年全球共创者大会在北京隆重举行。会上，福田汽车第1100万辆汽车成功交付，成为中国商用车行业里程碑事件。值得注意的是，交付车型正是福田旗下全新打造的全尺寸皮卡“火星”，海外版名称为TUNLAND V，新产品将进一步丰富福田汽车海外产品线，助力福田汽车全球化战略进一步发展。

根据此次记者了解到的信息，福田全尺寸皮卡火星系列将会在下周开幕的上海车展正式全球首发，并开启预售。

火星系列皮卡是基于福田汽车全新P4平台打造，集乘用化、高端化、智能化于一身的全新皮卡车型。另外，新车采用全尺寸车身架构、高性能底盘架构、科技化电子架构打造，不仅拥有全尺寸硬朗造型，在动力性、经济性、NVH、操控平顺性、耐久性等方面也实现品质全面升级。

全尺寸车身+硬朗外观 主动式进气格栅颇有亮点

福田全尺寸皮卡火星9

福田全尺寸皮卡火星7

前脸秉承福田皮卡家族式前脸，硬派造型霸气外漏，多边形的进气格栅、犀利的LED灯组造型配合粗壮的镀铬饰条，气场很到位。全部黑化的格栅采用了流行的蜂窝和横向设计，格栅内部配有主动式进气格栅，这个配置是目前国产高端皮卡车型中首配，是个加分项，火星7皮卡格栅下半围两侧的黑色装饰件进一步强调硬朗风格，车头下半部分、前保险杠也几乎都选用了黑色，尺寸大且宽厚。

皮卡车的长宽比一直是体现气质的重要数据，火星7车身长度达到5797mm，车宽2090mm，轴距达到3505mm；火星9车身长度达到5617mm，车宽2000mm，轴距达到3355mm，新车定位于硬派豪华皮卡，拥有同级最长、最宽的车身。相比同级中热门的长城山海炮和中兴1949，火星系列皮卡的各方面尺寸可以说是完全碾压了TA们。

车尾采用横向和不规则线条设计，使TA的尾部看起来更具立体感，同时福田英文LOGO嵌入在尾门处，也使这辆皮卡更具辨识度。火星7的尾灯采用传统直立式尾灯，而火星9的尾灯则使用了贯穿式，亮起来非常漂亮。值得注意的是，火星系列皮卡在货箱尾门加入了可伸缩式蹬车踏板，这个配置很实用。不过相比于尾部，我认为还是前脸设计更为出彩。

国内首款柴油48V混动 动力强还更节能

福田全尺寸皮卡火星系列将搭载柴油首款48V混动系统，2.0T柴油机，最大功率为120kW，标配采埃孚8AT变速箱，不仅动力更强，也更节能；在越野方面也不含糊，智能四驱、三把锁、氮气减震、全地形轮胎，还可以选装前后电控差速锁等等，这些配置也是皮卡玩家必备装备，可满足户外、越野、穿越等各种场景下使用。据了解，未来福田全尺寸火星系列皮卡还将搭载DHT重混系统，纯电及增程车型总续驶里程可达900km以上。

内饰科技豪华感十足 安全舒适配置更高

福田全尺寸皮卡火星7的内饰可以说是满满的科技感，该车配备了智能化科技座舱，14.6寸高清显示屏，全液晶仪表，符合当下皮友的喜好和审美。在搭配三辐式平底方向盘和副中控台大量按键，使车内看起来科技感十足。

安全配置方面，新车配备L2.5级自动驾驶、LCAS变道辅助系统、BSD盲点监测系统、RTCA倒车横穿预警系统、LDWS车道偏离预警系统、FCWS前碰撞预警、全车高感度6探头等；另外，全车大面积采用高强度钢板，并达到C-NCAP五星碰撞标准，搭载的最新博世9.3版本ESP，安全配置非常丰富，可想而知，这款新车的主、被动安全配置应该不低；另外，整车NVH性能提升15%，优化人机工程设计，驾乘空间全面超越同级竞品，提升驾乘体验。

总结

从福田皮卡最早的萨普到后来的征服者和大将军，再到现在的火星系列，让大众看到了一个具有前瞻性、战略性眼光的福田皮卡。此次福田全尺寸火星系列皮卡的亮相，将填补国内在高端全尺寸皮卡市场的空白。但在市场竞争力方面，目前高端全尺寸皮卡市场竞争虽然没有紧奏型皮卡竞争激烈，但前有山海炮和中兴1949在，福田全尺寸火星系列皮卡要想突围出来，我认为价格是关键。

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目前，国内的皮卡市场愈发火热，除了向更高端的乘用化方向发展外，厂家也更强调皮卡的越野性能，以此满足消费者硬性需求的同时，还能提供玩乐属性。那么目前有哪些出厂即带合法手续，满足大家对越野追求的皮卡呢?

长安凯程F70

(厂商指导价9.28-14.18万元)

长安凯程F70是一款拥有中欧合作全球化背景的全球化车型，在全球五国九地研发基地联合开发，全球千名技术人员倾力打造，核心部件均来自中、美、德、日、法等全球一线供应商，与国际一线汽车品牌同一个供应链体系，保证了此车无论在设计、调教还是零配件供应等方面均具有国际级品质。

长安凯程F70的底盘结构采用七横两纵封闭式的设计，采用与兰德酷路泽同款的日本索密克双叉臂悬架系统，由高强度张力钢材打造，具备强大的韧性及抗扭曲力，同时配备3+2变截面钢板弹簧和整体后桥，得以支撑一吨级承载能力，保证车身在越野时不变形。

越野性能方面，?长安凯程F70搭载美国博格华纳高低速四驱系统、伊顿差速锁、佳通AT70?265mm的宽胎，230mm的最小离地间隙，行业顶尖的29°接近角和27°离去角，可实现45°坡度、500mm壕沟、泥路、冰雪路面等极限路况的超强越野能力。另外，长安凯程F70经历了在全世界各个地区高温、高寒、高湿、高海拔等多项严苛的产品测试，保证在各种复杂路况下都能圆满完成任务。

在舒适性和装载能力方面，长安凯程F70也有出色的表现。车宽达到1930mm，视觉效果更霸气;驾驶室内宽1610mm，驾乘空间更大;货箱内宽1595mm，同级别最宽货箱，具备更强的装载能力;轮罩间距1220mm，装载更便捷。事实上长安凯程F70又被称为宽体大皮卡，除了宽车身、大轮距带来更好的稳定性之外，驾驶室内宽、货箱宽度还有毂包间距这三个尺寸均超过了国内竞品，达到行业首位的水平，这意味着它能带来更宽适的驾乘空间和更宽裕的装载空间。

郑州日产纳瓦拉

(厂商指导价13.98-19.58万元)

纳瓦拉是郑州日产推出的皮卡车型，搭载QR25发动机，最大功率达142kW，最大扭矩245Nm，满足国六排放标准。越野性能方面，纳瓦拉的最小离地间隙为208mm、接近角31°(两驱)/33°(四驱)和满载时离去角20°(两驱)/21°(四驱)，提供了不错的越野通过性。新款增加了发动机下护板这样的盔甲式配件，让用户在翻山越岭时，不用担心刮蹭到发动机的底部。

配置方面，纳瓦拉给到了智能钥匙+一键启停、TFT全液晶仪表盘、18寸铝轮、后扰流板、迎宾踏板、侧踏板等配置。此外，纳瓦拉在安全性能方面也有不错的表现，新增了司机侧安全带未系提醒、高度可调节的多功能方向盘、VDC车辆动态控制系统、胎压监测、后视镜带摄像头、自动防炫目内后视镜带AVM全景影像显示功能等多项智能科技安全配置，从行车初、行驶中到泊车时，全方位一体守护驾乘安全。

福田大将军

(休闲版预售价为12.98—16.28万元，运动版预售价为14.78—18.38万元)

福田大将军作为福田汽车的全新产品，外观造型硬朗霸气，极具冲击力。不过也有网友表示，新车的中网格栅，甚至格栅上的数字都很像福特猛禽。而且从上代车型开始，猛禽就使用这种外侧立体状轮廓的大灯，以至于还有网友调侃：FORD与FOTON，就像康师傅与康帅傅的区别，福田大将军就是以假乱真的国产版“猛禽”。

尽管如此，福田大将军在车身尺寸方面还是给到了十足的诚意，车身尺寸数据为：5340/5630x1960x1895/1905mm，货箱尺寸达到了1520/1805x1580x440mm，轴距为3110/3400mm，接近两米的车身宽度让福田大将军皮卡显得非常大块头。

此外，福田大将军采用了宽厚的越野大轮眉和AT越野胎，并配以黑色轮毂和红色卡钳，代表着热情和高性能，宽体轮眉的设计也让车身整体轮廓更具侵略性，无论是头灯、进气格栅，还是雾灯等位置的设计都刚劲有力。同期还有一款改装版的大将军亮相，加装了丰富的越野配置，包括前后保险杠、龙门架以及射灯等。

动力方面，新车将提供2.0T汽油、2.0T柴油、2.5T柴油三款发动机，其中2.0T汽油版最大功率为238马力，而2.0T柴油版最大扭矩将达到390牛·米;传动系统将匹配采埃孚的8速自动变速箱。新车尚未上市，在越野性能方面尚未透露过多细节，值得期待。

写在最后，以上三款车型，属于定价比较平民化，越野性能较为出色的皮卡。其中，中欧合作全球新一代宽体大皮卡长安凯程F70从设计、制造到用料、配置都有不错的表现;纳瓦拉的亮点在于三大件，而在设计方面稍显逊色;福田大将军虽有山寨猛禽的嫌疑，不过也具备一定的产品力。如果你要买皮卡的话，会选哪款呢?

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