凯捷是上汽通用五菱旗下首款银标车型，上市以来热度非常高，不仅仅是因为价格便宜，整体设计也十分出众。凯捷定位于紧凑级MPV，采用2+2+2的座椅布局，由此可见这辆车的推出就是为了解决二胎家庭的需求，那么具体该选择哪个型号？下面来给大家分析。

挂上银标后的五菱确实档次提升了一个层次，从凯捷的整体设计来看比以往五菱车型高级了许多，车头采用了比较有科技感的分体式大灯，中网的面积也硕大无比，车身侧面非常流畅，加上硬朗的线条，使其整体造型更加立体。

车尾的设计同样引人注目，细长的尾灯看着非常精神，中间五菱的汉语拼音又增添了那么点高级感。从它的设计来看五菱凯捷很适合目前预算有限的年轻消费者，它够年轻够有型，也没有MPV那种臃肿感。

五菱凯捷的尺寸也很有优势，长/宽/高分别为4875×1880×1700mm，轴距为2800mm，差一点点就能达到中型MPV的标准，车身颜色有4款可选，分别为蓝、灰、金、白。

内饰的设计十分出众，整体采用简约式设计风格，一眼望去除了中控那块10.25英寸大屏就没有其他繁杂的按键，五菱凯捷的内饰也有两种配色可选，分别为纯黑和黑米混搭，其中黑米混搭的质感非常不错，比纯黑的豪华感更强。

整车采用2+2+2座椅布局，第二排座椅还带有腿拖，第三排座椅非常灵活，可以完全收入地板下方，形成一个纯平的储物空间，整体的实用性和灵活性都非常不错。

在动力方面，全系车型都搭载了1.5T发动机，最大功率147马力，最大扭矩250牛·米，匹配CVT变速箱，由此可见整个动力系统都是为了家用所准备，CVT相比较国产车爱用的双离合在平顺性和燃油经济性上都有着不错的表现，而1.5T的参数也基本能够满足日常生活所需。

五菱凯捷价格虽然便宜，但配置并不吝啬，即使是最低配手动挡也有胎压监测、后雷达、倒车影像和定速巡航。

五菱凯捷的配置大致可以分为10万以下和10万以上两个区间，10万以下肯定是更推荐手动挡，1.5T自动精英型比手动精英型贵了1万，也就多了一个自动变速箱，而对于这个级别车型的消费来说，1万可不是一个小数目，毕竟车价才8、9万，所以配置基本相同的手动精英型更吃香。

而在10万以上的区间，反而是顶配自动旗舰型性价比更高，同样是贵了1万，自动旗舰型比自动尊贵型多了前后头部气囊，主动刹车、疲劳驾驶提示、前雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、全景天窗、主驾驶位电动座椅、自动空调等配置，所以说还是非常"香"的。

如果你预算充足那么顶配车型肯定是性价比最高的，如果你预算有限那么手动车型的配置也能满足你日常所需。

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要说今年哪个自主汽车品牌最火，我想五菱肯定排得上位置。在年初疫情最严峻的时候，五菱汽车快速调集资源生产口罩，并打出了“人民需要什么，五菱就造什么”的口号。随后，五菱推出了今年最便宜的纯电动车型-宏光MINI?EV，以2.88万的价格入市，8月的销量已经超越了特斯拉Model?3，成为了最畅销纯电动车型，十足的黑马。

五菱并不满足于此，在同期发布了全新的银色logo，并且预售了首款挂银标的MPV车型-?凯捷，并且公布了8.98万至11.98万的预售价。自从公布预售价以来，这款MPV车型的热度就一直未减少，尽管只有4款车型，但是如何选择成为了很多消费者思考的问题。今天我们就来分析一下，哪款才是凯捷最值得购买。

凯捷共有4款车型，均搭载了1.5T四缸发动机，最大马力147匹，最大扭矩250牛·米，变速箱方面，最低配车型配备的是6速手动变速箱，其余三款均配备CVT变速箱。可见，凯捷后期肯定以CVT自动挡车型为主力，作为一款以家用为主的MPV车型，这样的设定也是没有问题的。尺寸方面，凯捷定位于紧凑级MPV，长宽高分别为：4875*1880*1690mm，轴距为：2800mm，全系均为2+2+2的6座布局，如今6座车型受到了越来越多消费者的青睐，不仅可以避免两年一检的繁琐，每位乘客还可以拥有独立的座椅，舒适度得到保障。接下来，我们来看下凯捷4款车型都有哪些配置。

预售价：8.98万

作为全系的最低配车型，不到9万的预售价格中规中矩，这款车型很大概率是为了拉低产品价格区间的，肯定不是未来的走量车型，我们来看一下它的配置如何。

凯捷的1.5T?手动精英型配备了：18英寸轮毂、前排双安全气囊、倒车雷达、倒车影像、倒车雷达、定速巡航、自动驻车、塑料材质的多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表、织物座椅、第二排座椅前后/靠背角度调节、10.25英寸中控屏、4喇叭音响、卤素大灯、驾驶位车窗一键升降、后视镜加热、手动空调、后排独立空调、PM2.5过滤系统等。可以看出，尽管是最低配车型，基础的配置这款1.5T手动精英型还是比较齐全的，对于舒适度要求不高的消费者来说，倒也是可以满足使用。但是作为一款主打家用舒适的MPV来说，还是不建议购买手动挡车型。

预售价：9.68万

1.5T自动精英型是自动挡的入门车型，预售价比最低配车型高出了7000元。这7000元除了变速箱上的差别，在配置上就几乎没有差异了，唯一比最低配车型多出的驾驶模式切换，可选运动和经济模式。所以和最低配车型一样，舒适性配置的有一定缺失，安全配置也表现一般，尤其是安全气囊数量上，仅有前排两个气囊，对于一款可能满载出行的MPV来说，有些不太应该。

预售价：10.98万

自动尊贵型是全系的次顶配车型，比自动精英型高了1.3万，按照常理，这款车型一般都是比较走量的，我们来看看贵出的1.3万究竟增加了哪些配置。

这款自动尊贵型，在精英型的基础上增加了：前排侧气囊、胎压显示、无钥匙进入/启动、皮质多功能方向盘、7英寸液晶仪表、仿皮座椅、第二排座椅新增腿托和左右调节、6喇叭音响、矩阵式LED大灯带日间行车灯、LED雾灯、全车玻璃一键升降、前排多层玻璃、手动防炫目内后视镜、后雨刷。在这些配置中，第二排座椅新增的调节范围，提升了第二排乘客的舒适度，LED大灯的配备也增加了夜间的照明度，其他配置也明显提升了驾驶的便利性和享受度。这贵出的1.3万，还是物有所值的，而且很多配置并不能通过后期加装来获得，所以这款自动尊贵型总体来说还是值得推荐的。

预售价：11.98万

凯捷全系的最顶配车型，预售价不到12万，相较于竞品，比如吉利嘉际、广汽传祺M6来说，便宜不少。比次顶配车型预售价高出1万元，这1万元的差别在哪呢？我们接着往下看。

自动旗舰型较自动尊贵型多出了前后排头部气帘、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前雷达、360全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、车顶行李架、主驾驶电动调节/加热、9喇叭音响、后视镜电动折叠、主副驾驶化妆镜+照明灯、自动空调、车载空气净化器等。可以看出，这1万元提升了驾驶的便利性、车辆安全以及全车的舒适度，尤其是主动安全系统、全速自适应巡航、自动空调和全景天窗等，这些配置尤其是对于经常长途行驶的用户来说，都是很重要的配置。考虑到不到12万元的预售价以及实际价格可能还要更低，这款顶配车型的性价比是非常突出的，也是我个人觉得4款配置中，最值得购买的车型。

凯捷目前还仅是预售阶段，按照惯例，实际上市价格肯定会低于预售价，作为五菱银标的第一款MPV车型，也担任着五菱品牌冲高的任务。对于消费者而言，在产品力上，凯捷表现的确实很值得肯定，唯一要顾忌的就是能否接受五菱品牌，毕竟在大多数消费者眼里，五菱品牌还是停留在五菱之光、五菱宏光那些低价车上，一旦价格超过了10万元，以目前的品牌力可能有些难以支撑。对于这款凯捷，你们觉得它会大卖吗？

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