汉兰达和途昂不是一个档次的车。汉兰达是中型suv，途昂是中型suv。汉兰达的长宽高分别为4965mm、1930mm和1750mm，这款车的轴距已经达到了2850mm，全新汉兰达车型全部搭载混合动力总成。

汉兰达的混合动力系统由2.5升自然吸气发动机和电动机组成。

2.5升自然吸气发动机最大扭矩为192马力，238牛米，在6000转时可以输出最大功率，在4200到4600转时可以输出最大扭矩。这台发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。

配备混合喷射技术的发动机既有多点喷射，也有缸内直喷。这种发动机在不同工况下可以选择不同的喷油方式，可以提高发动机的功率和效率。

汉兰达前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用E型多连杆式独立悬架。

麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架。这种悬架只有一个L型控制臂，占用空的空间小，成本相对较低。

后悬架的多连杆独立悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。

百万购车补贴

若以实用性来对比，汉兰达比较好一些。

汉兰达可以满足7座需求，途昂虽然尺寸比汉兰达大了一些，但是并不是那么突出。在价格相差很多的情况下，往往是够用就好的车型占据优势！途昂第三排乘坐空间，感受肯定好于汉兰达的！汉兰达则是性价比高！各方面比较均衡！

广汽丰田汉兰达：

车型定位：中型SUV

动力系统：2.5L发动机+单电机（两驱）/双电机（四驱）

变速箱：E-CVT

车身长宽高尺寸：4965*1930*1750mm

车型亮点：油耗表现出色，底盘舒适。

汉兰达两大优点：

第一是油耗，全新汉兰达全系都采用了双擎混合动力系统，匹配的是E-CVT变速箱，所以在油耗方面必然会比纯燃油车更加出色。按正常驾驶的节奏，每天的百公里油耗都显示6.0升-6.1升，这个油耗水平是非常优秀的，因为加一次油的续航里程可以轻松达到900公里以上。

第二是整车的舒适性表现，底盘的在经过大的减速带的时候，表现得非常轻松，车内的人不会感觉到明显的颠簸，对于汉兰达这样定位的车型来说，底盘表现是可以给好评的。