在汽车“新四化”的浪潮下，各个车企针对中控大屏、车联网等智能配置进行重点升级，并将它们作为吸引年轻人的一大卖点。然而通常情况下，想要享受到这些智能配置几乎都要中配以上才有，低配车型会被不同程度的阉割掉一些功能。不过，在车辆智能配置这方面，自主品牌始终走在市场前沿，无论是大尺寸屏幕，还是智能语音交互，都开始下放到售价更低的车型上。今天，华龙网汽车频道就为大家推荐三款中控尺寸大过售价，有智能更有性价比的自主品牌SUV。

上汽荣威RX5?PLUS

作为国内智联网汽车的开创者，于2016年上市的?荣威RX5在今年6月迎来了PLUS版的全新升级，对称式横向舒展的T型中控台配备了同级领先的14.1英寸超大中控屏，而它的售价为10.38-13.98万元，中控屏尺寸已经大过售价。智能交互方面，荣威RX5?PLUS内置了最新的VENUS系统，不仅可以实现声音克隆，模仿父母、爱人、孩子的声音，甚至当你开车无聊的时候，它还会讲幽默段子，说诗词歌赋，讲解股市。此外，斑马VENUS智行系统的AI语音，也可随时随地的做你贴心家电小管家，可以通过它来控制家中的空调、灯，空气净化器，扫地机器人等智能家居。

不仅是智能、颜值进行了升级，荣威RX5?PLUS的动力也进一步提升，其搭载了全新调校的1.5TGI发动机，最大功率和峰值扭矩分别提升至173马力和275牛·米，1500转即可实现90%最大扭矩输出，低扭输出动力更强。传动系统匹配7速双离合变速箱，综合百公里油耗低至6.8L，兼顾了动力性能与油耗表现。值得一提的是，荣威RX5?PLUS底盘悬架的软硬度、隔音材料、座椅材质均有优化升级，带来更高品质的行驶感受和乘坐舒适性。此外，RX5?PLUS还配备了主动刹车、自适应巡航和车道偏离预警系统，甚至首次搭载了UVC深紫外线杀毒空调，为驾乘者打造“主动净化健康座舱”。

东风风光580红星版

作为东风风光旗下明星车型，风光580上市4年来，凭借突出的性价比和较为出色的乘坐空间，收获了50万用户的信赖与认可，而风光580红星版的到来进一步提升了竞争力。新车在7月份的成都车展正式上市，官方售价为7.99-11.59万元，不过这不是重点，重点是其搭载了一块高达15.6英寸的超大触摸中控屏，并内置了全新一代My?FENGON智能网联系统，车联网、语音识别控制、导航路况信息显示等常规功能无一缺席，再加上旋钮式换挡、2-3-2的7座布局、2780mm的长轴距，风光580红星版称得上是既有智能又有性价比的家用好帮手。

动力方面，风光580红星版提供1.8L、1.5T、1.5TGDI三种动力选择，1.5TGDI发动机曾荣获“中国心”十佳发动机称号，最大功率达180马力，峰值扭矩为270牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。值得一提的是，在2020中国量产车性能大赛（CCPC）中，风光580红星版揽下“中型SUV?(10万级)”?组别的综合冠军在内的8个奖项，实力可见一斑。其他配置方面，风光580红星版配备了全景天窗、360°全景影像、远程启动、方向盘换挡、全液晶仪表、内置行车记录仪、自动LED大灯、胎压显示等，较为丰富的配置足够满足大部分消费者的日常使用需求。

江淮思皓X8

对于不少消费者来说，思皓这个品牌有些陌生，不过它的来头可不小，它是大众汽车和江淮的共同产物，也就是说，思皓在保留自主品牌优点的同时，还将带上一丝“德味儿”。而说到自主品牌的优点，车联网、智能化必是其中之一，思皓X8搭载了最新一代J-Link智聆车联网系统，内置科大讯飞车载语音3.5，识别精准度高达99.8%，甚至还支持车内K歌，智能娱乐表现出色，它的功能载体则为12.3英寸的触摸中控屏。相应的，思皓X8的起售价不过8.88万元而已，再加上全景影像、主动刹车、自适应巡航等配置，诠释了自主品牌高配低价、性价比出色的又一优点。

除了车联网、智能化、性价比外，思皓X8的动力较为突出，其搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，带有缸内直喷、涡轮增压、DVVT气门正时等目前主流的发动机技术，发动机最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米。单从参数看，面对合资品牌同排量发动机犹有胜之，体现了江淮这些年在技术研发层面的进步，传动系统则匹配6速手动/6速湿式双离合变速箱。作为一台标准身材的中型SUV，思皓X8长宽高为4815*1870*1758mm，轴距达2830mm，主打6座布局并提供5座/7座，为消费者提供了多元化选择。

汽车渝评

以上三款车型均配备了大尺寸中控屏，其中东风风光580红星版最大，15.6英寸的超大中控屏甚至超过了特斯拉Model?3，而它的最高售价不过11.59万元，还提供多种座椅布局可选，性价比相当突出；荣威RX5?PLUS中控屏为14.1英寸，斑马VENUS智联网系统的优秀也无需多言，10万出头的售价也值得选择；江淮思皓X8虽然中控屏为12.3英寸，品牌名气也相对更小，不过有大众背景、带有“德系品质”身份，且起售价8.88万元的它，也不失为一个选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实拍现代新款ix35：新增大尺寸中控屏，精致感提升，动力不变

在中国，豪华品牌中当属BBA的影响力最广，而其中，又以奔驰对豪华感的营造最受认可。比如，奔驰S级作为旗舰产品，以其优雅、稳重成为了豪华大型车市场的标杆；而奔驰主推的“双联屏”内饰设计更是引领了一阵潮流……

不过近日，奔驰官方发布了全新S级的内饰预告图，这套全新内饰与之前的设计大不相同，取消了双联屏设计，转而搭载了一块“国产同款”的中控大屏。官方称，此套内饰无论是豪华感还是科技感，都能在历代S级中名列前三。那么，这套全新内饰设计究竟有何亮点，能让奔驰这么自信呢？今天，疆哥就跟大家一起看一下！

一眼看去，全新奔驰S级的这套内饰的确令人耳目一新，官方对中控台进行了颠覆性的重新布局。

最为吸睛的自然是中央的那块大尺寸中央信息娱乐显示器，从中控台开始慢慢往下延伸，最后与扶手箱相衔接，流畅、一体。

同时，全新奔驰S级也取消了内饰中经典的圆形空调出风口设计，改为四个并列的方形出风口，位于中央屏幕上方。在屏幕两侧，是大面积的贯穿式面板，以开孔胡桃木和铝制饰件加以点缀，配合独特的光纤组合氛围灯效果更佳。同时，在面板左右两侧，也各有两个垂直的出风口。

在用料上，全新奔驰S级也进行了不少优化，从胡桃木饰板，到黑色漆面，再到大面积皮革包裹，都显得精致而考究。可以看出，全新奔驰S级的座椅表皮采用了菱格设计，并进行了打孔处理。

这套内饰设计的灵感来源于豪华游艇甲板，希望营造出一种“休息室”氛围。前排座椅后方将配备独立屏幕，后排座椅带有头枕加热功能，且也融入了游艇甲板元素的面板，与中控台完美呼应，整体更为协调。

据悉，全新奔驰S级还是首款使用了吸音泡沫的奔驰量产车型，进一步降低了噪音和振动干扰。同时，新车集成了各种人性化功能，包括“畅心醒神”空气控制、座椅按摩、车内照明和香薰调整等等。看起来，全新奔驰S级在内饰方面的确朝科技感和豪华感又迈进了一步，实车会有怎样的舒适体验，很是令人期待。

从功能体验方面而言，疆哥觉得全新奔驰S级的内饰表现无需担心。不过，大家看惯了上一代车型的设计，一时之间是否会对新车的全新布局难以适应？新车取消了二十多个实体按键，乍看起来，这款中控大屏还有几分比亚迪汉/丰田亚洲龙的感觉……

不过，不可否认的是，这套内饰设计的确更有年轻气息，而这一点正好与全新奔驰S级的外观相呼应。全新一代S级对前脸格栅进行了微调，采用了更为锐利扁平化的灯组，整车气质增添了几分运动感。从外观到内饰，全新奔驰S级都“进化”得更为年轻时尚了。

这也可以看出，这一代代号为W223的奔驰S级，不再纯粹主打“豪华商务、行政用车”的定位，而是希望能在维持原有客户的同时，增加对年轻人群的吸引力，从而逐步迎合车市潮流，在年轻人成为消费主力之时，实现品牌的转化工作。

可以说，现款奔驰S级的特色是平衡了大气豪华与优雅，而新一代奔驰S级则增添了更多年轻动感的元素。究竟是“经典不再”，还是“惊艳四方”，一切要等9月份新车正式发布后才能见分晓了！

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现代新款?ix35整体风格没有发生根本变化，但是在中网、大灯等细节上进行了全新设计，看上去比现款车型更加精致。

前脸方面，新车中网尺寸更大，内部换成了目前目前最流行的蜂窝状结构，并且与大灯融为一体，设计感大幅提升。LED大灯比现款车型更加细长，更有运动感。

两侧进气口的造型与现款车型比较相似，横向的黑色装饰条进行了亮化处理，同时在边框处加入了竖直的LED日间行车灯，增加了整个前脸的辨识度。

新车在现款车身长度基础上加长15mm，达4500mm，内部空间上的提升还是比较明显的。

相比之下，尾部的变化更加明显。新车采用了流行的黑底色贯穿式尾灯，分体式尾灯采用了LED材质，内部结构也发生了明显变化，采用了不规则的对称设计，看上去更加精美，夜间点亮后有很高的辨识度。

内饰方面，新车最大的变动在于将现款车型上较为老旧的液晶中控屏换成了竖置的大尺寸中控屏，科技感更强。

与现款车型相比，新车的中控屏尺寸更大，集成了GPS导航、多媒体播放、蓝牙电话、倒车影像等各种功能，并且支持手机互联，能够安装各种常用的APP，实用性更强。

与此同时，新车还采用了三辐式D型多功能方向盘，空调出风口的造型也更加时尚。此外，新车取消了现款车型上密密麻麻的空调控制按钮，空调调节、除霜、除雾等各种操作全部通过中控大屏实现，科技感更强，也比较符合目前“全触控”的流行趋势。

新车采用流行的游艇式档把，并且采用了金属与钢琴烤漆面板结合的材质，档次感大幅提升。

动力方面，新车将继续搭载1.4T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机，最大功率分别为140马力/160马力。此外，新车将搭载7挡双离合、6挡手动和6挡手自一体三种变速箱。

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