在汽车消费市场，?B级车型应该是受众最为广泛、竞争最为激烈的，?本田雅阁、大众迈腾、日产天籁、现代索纳塔等同级别品牌汽车“你方唱罢，我登场”，在国内汽车市场上演了一幕幕B级车市场的“战国”时代。为了在激烈的市场竞争中分得更大一杯羹，现代索纳塔正通过不断升级改款、加快车型更新步伐等举措借以提高业绩。小编由相关渠道获悉，2月份，北京现代2020款瑞纳一次就推出了7款上市车型，指导价格区间为4.99-7.39万元，值得消费者期待。

外观方面，全新现代瑞纳的前脸的进气格栅采用多边形的设计，中间采用了点阵式的镀铬进行装饰，提升了质感。车头两侧大灯组饱满大气。车头的下方采用了细长的进气口，两侧采用了凹陷设计，与进气格栅相呼应，也是熏黑色的处理，引擎盖上的线条增加了车的力量感。

车身侧面，全新现代瑞纳线条十分动感，全黑车窗显得低调大气，让新车显得更长而且有种跃跃欲试的感觉。多幅式轮毂的造型大气，流畅的线条显得更加动感犀利。

新车的车身侧面，整体造型流畅简洁，上方腰线从头灯翼子板处贯穿整个车身，把线条勾勒得很清晰，并且还是前后贯穿式的设计，这样在视觉上也拉伸了车的长度，下方腰线有上扬幅度，多辐式的铝合金轮毂也十分好看。

内饰方面，全新现代瑞纳依旧延续了现款设计，配置方面有了较大的提升——增加了胎压监测系统，车身稳定控制系统以及升级了电动天窗。另外，如果购买高配车型，还有8英寸车载多媒体系统，集成Blue?Life?智能网联系统和CarPlay?/CarLife?手机互联等。

内饰方面，总体造型简洁大方，三辐式的方向盘采用家族式的设计，支持上下调节，仪表盘依旧是传统样式的双圆形的，中间为单色显示屏，新车的中控台全部采用硬塑料包裹，中间的中控尺寸很大，并且是触控的形式，空调出风口的外围全都用银色的镀铬饰条饰，中控台下方配有AUXIN、USB?和12V电源接口。电动调节后视镜、自动启停、车身稳定系统控制系统、胎压监测系统、电动天窗等都有配备?。

车身尺寸方面，长宽高分别为4300mm*?1705mm*?1460mm，轴距为2570mm。动力方面，新车搭载1.4L自然吸气发动机，满足国六排放标准，匹配5速手动和4速自动变速箱。

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不到5万块钱入手现代瑞纳，代步神器，这价格我买的合适吗？

新瑞纳这款车的价格4.39-7.39万：

1、先说外形：瑞纳外观时尚大气，动感漂亮，整体车身线条流畅，刚柔并济的腰身线条性感。是现代流体雕塑的展现空间：空间宽裕，储物空间丰富够用；

2、动力：表现一般，能够满足日常需要，提速较慢，但三挡以后动力比较充沛，毕竟是1.4的代步车，动力就不要抱太大希望了内饰：整体内饰简洁温馨，实用性较强，但用料材质较差。这个是现代低端车的通病。操控性：很一般，但日常用足够了；

3、油耗：燃油经济性很好，主推1.4车型一辆车有优点也就有缺点，希望您综合考量，还有，瑞纳的空间大是相对与同级车的，我看过实车，没法说它的空间能和A级车媲美，至少和现代的悦动没法相比，建议您一定要亲身体验。

百万购车补贴

现代高颜值家轿再升级，配1.4L+4AT不到5万就能买，给国产出难题

刚毕业的那几年，整体经济状况比较严峻，成家之后小日子慢慢变得稳定，虽然依旧没能大富大贵，实现财务自由，但是生活质量以及幸福感是越来越高。随着社交半径的逐渐扩大，感觉这时候应该有一辆属于我们自己的私家车了。

现在我们家庭正处于起步阶段，虽然有一点存款，但是买车也不敢太飘，毕竟要留下一点资金抗击各种突如其来的风险，于是打算尽量全款买车，不要贷款。买车的目的也主要就是为了家用日常代步，方便生活，千万不能有攀比心理。但其实我们也知道我们手头这点预算，不管买什么车都不会让我们心态膨胀的。

刚开始的时候盘算着买一辆大众polo，这款车的样式非常可爱，看网上各种测评，都说这款车操控感受十分出色，后期保值率也比较高，只不过价格稍微贵一点，手动挡低配落地价在7万多块钱。但当我们真正去4S店看车的时候，发现polo已经停产了，取而代之的是polo?plus，虽然造型更加时尚，空间也更大，但是价格也居高不下，最低配车型落地都要10万多。

于是没办法，只能另做选择。看过宝骏510，外形很好看，但是亲戚说质量真的很一般，他的车子才开了一年，底盘就已经锈得不行了。也看过别克凯越，外观内饰样子都还可以，配置也挺高的，但是三缸发动机网上人人口诛笔伐，最终也放弃了。

之后才看到了我们今天的主角，北京现代瑞纳，一款韩系A0级别小车。买的时候正好有老款2017款国六版本和新款2020款，对比了一下仅仅就是外观方面有一些明显差异，2020款前脸更加张牙舞爪，2017款又温顺一点。2020款低配车型还多了胎压检测，仅此而已。但是2020款是新款上市，目前只有1000块钱的现金优惠，没有任何赠品。而2017款车型优惠力度能达到3000块钱，并且送导航和真皮座椅套。

本着买车就买性价比的原则，和家里商量还是入手2017款吧，汽车这东西就是个代步工具，怎么实惠怎么来。最终选择瑞纳1.4升手动换新版，这款车的官方指导价是4.99万，3000块钱现金优惠，实际裸车4.69万。购置税4150元，保险4803元，上牌费共花了185元，总花费56038元。送了个真皮座椅套，但一摸就不是真皮的，属于皮革，不过款式还算好看。还送了个导航和倒车影像，导航版本年代很久远了，也不太好用，主要是放在这里能稍微美观一点，否则仅仅一个小收音机太寒酸了，另外安装大屏幕的用处主要就是显示倒车影像，之后又和销售谈来了两次基础保养和脚垫，个人感觉这样的价格还算可以了。

这款车就是一个日常代步车，要说舒适度和操控基本是没有的，主要目的就是遮风挡雨，可以满足我们日常通行。低配瑞纳基本上没有什么配置，但相对来说好处就是没有地方可以坏，都是最原始可靠的机械结构。

此车的缺点主要是没有车身稳定系统，而且大灯照明效果真的不太行，就和手电筒一样，夜晚行车安全隐患较大。娱乐设施没有就没有吧，安全设置最起码应该配备齐全一点。不过落地才5万多的车，为了节省成本，其实也可以理解。

以上内容就是北京现代瑞纳车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对现代瑞纳这款车的看法。

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要说最具性价比的合资小型家轿，非现代瑞纳莫属了，其4.99-7.39万元的价格比同级的自主品牌还要亲民，为进一步提升产品竞争力，2月7日2020款瑞纳正式上市，在保持价格不变的同时对配置进行了全面升级。外观方面鉴于是年度改款车型，其整体风格和现款车型并无差异，细节之处其多边形的中网内部辅以熏黑的网状格栅，搭配上扬的大的大灯组以及鲶鱼嘴式的下进气口，使得新车看起来更富动感。

尺寸方面其长宽高分别为4300/1705/1460毫米，轴距则为2570，较统计的大众POLO以及本田飞度更有优势。灯组方面鉴于级别的限制新车全系采用的都是卤素光源，但大灯支持高度可调。

内饰方面新车整体以实用为主，用料也较为一般，不过配以恰到好处的镀铬装饰外还是展现了不错的时尚感。配置方面较老款车型相比主要增加ESP车身稳定系统以及胎压监测等功能，此外新车还升级了电动天窗。

动力方面新车继续搭载一台1.4L自吸发动机，其最大功率95马力，最大扭矩132牛米，传动系统方面与之匹配的是5速手动和4速手自一体变速箱。悬架则为同级常见的前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合。

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