随着自主品牌的崛起，选择自主车型的消费者越来越多。的确，自主品牌极高的性价比让它在与合资争锋中占有相对高的优势，但是在很多消费者眼中，20万是自主品牌的天花板，即20万以内的车型选择自主没问题，但是20万以上的车型，选择合资的还是比较多。这也是目前自主品牌存在的一个发展瓶颈，如果要打破这个天花板，它们不仅需要增强旗下车型的产品力，更要提升自身的品牌力。
然而也有例外，有些自主品牌旗下的车型无视这个天花板的存在，喊出了高于豪华品牌的价格，甚至有一款车型要价1200万，即使有钱也未必能买到。到底谁有这么大的能耐？接下来我们就来盘点几款“天价”自主车型。
东风猛士
官方指导价：88.00万元
东风猛士是我国第一部三代高机动越野车，分为军用和民用两个版本。军用版本就不在我们的讨论范畴内了，今天我们说的是民用版本，它拥有了完全的自主知识产权，国产率近乎100%。
东风猛士外观剽悍，浑身上下散发出浓郁的越野气质与战斗气息，一眼看过去就是“越野老炮”，事实上亦是如此，用它跋山涉水完全不在话下。
车身尺寸方面，它的长宽高分别为4970*2134*1912mm，轴距为3300mm，修长的车身能够撑住它强大的气场。动力上，它搭载了一台最大功率为145kW、峰值扭矩为583牛米的6.5T?V8柴油发动机，传动部分匹配的是4速自动变速箱，超强的低扭表现让它的越野性能超越市场中绝大部分的专业越野车。
现款东风猛士在2010年上市，距今已经10个年头了，虽然它的越野性能强悍，但是舒适性、智能化配置几乎没有，因此能花88万买这款车的人除了土豪就是极度的越野爱好者了。
北京BJ90
官方指导价：98.8-128.8万元
同为越野车的北京BJ90在定价上比起东风猛士有过之而无不及。98.8-128.8万元的价格曾让不少人产生疑问：这么高昂的定价会有人买吗？
北京BJ90定高价的底气在于它搭载了原装进口的奔驰3.0T?V6和4.0T?V8涡轮增压发动机，前者可输出最大功率333马力，峰值扭矩为400牛米，后者可输出最大功率为422马力，峰值扭矩为600牛米，传动部分匹配的皆是9AT。悬架部分，它亦采用的是与奔驰GL级相同的后双叉臂式独立悬架系统。
在外观方面，它传承了BJ系列SUV家族化设计语言，前脸采用了镀铬五孔前格栅，与两侧的前大灯组相配，彰显出大气恢弘的气势。
北京BJ90的长宽高分别为5171/1995/1860mm，轴距为3100m，从侧面看过去，线条硬朗平直，车窗下沿的镀铬饰条向后绵延至尾部，强化了整车美感与气场。
阿尔特卡尔曼
官方指导价：1200万
一听到这个名字，可能很多人会以为它是一款外国豪华超跑的名字，其实它是一款实打实的国产车型，并且是目前最贵的国产车型，据悉它是由清华大学的研究室制造出来的，全球限量10辆，每辆售价高达1200万，不仅是老百姓买不起，土豪要买也不一定买得到。
阿尔特卡尔曼曾在2016年的北京车展华丽亮相，引起广泛关注的不仅是它的“天价”，还有它的别致外观与精致内饰。
它的外观形似装甲车，但更为科幻，整个车身就像经过钻石切割处理一样，棱角分明，动感犀利，未来感十足。空间部分，它呈现出了陆地头等舱般的模样，内饰全部用碳纤维和真皮材料进行包裹，细节之处还能见到花纹装饰。此外，它还配备了独立电视、冰箱、超大天窗等豪华配置，奢华程度与劳斯莱斯有得一比。
写在最后
你被最后一款车吓到了吗？没想到国产车可以卖到1200万元吧。不过话说会来，上述这3款国产车型在价格上虽然可以拔高国产品牌的高度，但它们离我们的实际生活较为遥远，即使我们资金充足，也不一定会产生购买的欲望。
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合资车和国产车的区别是：
1、品牌影响力，合资车一般都是外国车企提供技术，国内车企提供劳力，因此相对国产车而言，合资车在技术上更有保障，除此之外，品牌影响力的大小，还直接影响着汽车的保值率，相比之下国产车的保值率就要低很多；
2、汽车车型方面，合资车和国产车也有较大差距，就目前而言，国产车凭借着本土的优势，更懂消费者的需求，所以在汽车空间、配置、价格等方面有着更大的优势，简单说就是性价比更高，但是在豪车方面，国产车就比不上宝马、奔驰、奥迪等合资品牌了；
3、三大件，国内汽车起步较晚，在汽车的核心技术方面还存在许多不足，许多车企目前还不得不选择进口。
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太平洋汽车网1、价格上的不同，由于核心技术掌握在外国企业手中往往合资车价格比较高。2、出资方式不同，国产车是中国人自己设计并制造的车。合资车大多由中方出资出让土地厂房使用权、资金，国外投资方出品牌、技术等共同制造汽车。3、品牌不同，国产车算是自主品牌，合资车就是中外合资生产的汽车。
1、价格上的不同，由于核心技术掌握在外国企业手中往往合资车价格比较高。
2、出资方式不同，国产车是中国人自己设计并制造的车。合资车大多由中方出资出让土地厂房使用权、资金，国外投资方出品牌、技术等共同制造汽车。
3、品牌不同，国产车算是自主品牌，合资车就是中外合资生产的汽车。
国产车和合资车的区别详细介绍国产车发动机和变速箱一直以来都是硬伤，无论是材料，做工，匹配，测试都不及合资车水平。主要体现就是动力弱，功率低，油耗高，换挡顿挫感强，动力衔接不均匀不连续。合资车中往往都是半个世纪以上的积累，技术先进，匹配经验成熟，能做到排量大，油耗低，动力好，匹配舒适。
2、公司属性不同合资车的公司往往是外国厂商出技术，中国产商出市场。
3、配置上的不同相同价位相同级别的国产车与合资车比较起来，内部配置更为丰富一些，而且在未来的发展上我们的国产车也完全可以在配置上下点功夫将对手完全碾压下去。目前很多的合资品牌的低配车并没有配置ESP，而在国内，这基本已经成为国产车的标配了。
4、价格上的不同在比较两个品牌的车型的时候，一定要在同价位中比较，比如10万元以下的合资车，质量基本上很难有所保障，而且汽车操控性也不是很好。因为这里面涉及到很多利润，而本身价格不超过10万元，最终只能够在汽车成本上大做文章了。
而国产车如果在10万元以下的车型的话，就比同等价位的合资车要好很多，质量和操控性等都有所保障。所以，但从价格上来看，在10万到15万这种中低档价位中，国产车会比合资车要表现更好一些。
