很多刚毕业的大学生为了圆自己的一个跑车梦，七拼八凑借了几万块钱就兴高采烈的跟着小伙伴去了当地的二手车交易市场。只是往往残酷的现实会狠狠给他们上一课，逛了一圈后他们发现这点钱还是买台高配电脑在家玩玩极品飞车比较实在。

难道几万款的预算真的就与跑车无缘了吗？其实只要你足够花心思也是能淘到宝的。今天要介绍的这两台车不仅只需要几万元，说不定你不多的预算还能省下一点去简单改个排气或者给卡钳换个色。

选择一：中华酷宝?

先说第一印象，至少在它那个年代这个造型绝对算得上酷炫，那时候跑车对国人来说还只是个稀有物种，马路上跑的多数还是老三样。即便是放到现在，?中华酷宝溜背的Coupe造型，无框车门和尾部的“扩散器“，这个现代跑车该有的设计元素中华酷宝也是一应俱全。

除去外表，中华酷宝的内在怎么样？?

1.8T的发动机，最大功率125KW，?它是由华晨中华和德国FEV合作研发，DOHC技术，今天看来完全不会给人感觉落后。235牛米的扭矩跟大众的1.8T?EA888相比毫不逊色，所以总的来说，中华酷宝的动力是不错的。在配置上，酷宝作为当时为数不多的跑车，这一点自然不吝啬，什么车载蓝牙，定速巡航和主副安全气囊等一系列安全配置一应俱全。

12.89-16.95万的售价在当时那个年代不算低，但是这个价格中华酷宝能给到你的不仅有时尚靓丽的外款，还有丰富的配置和不错的动力感受。

选择二：北京现代酷派?

北京现代酷派是当时第一款合资品牌的跑车，真的有跑车味的造型设计让它着实火了一把。

2.0L或2.7L的自然吸气发动机动力感受只能说平平，与外观给人强烈的刺激感受完全不一样。甚至很多不太懂车的年轻人头一次看到酷派，会误以为这是一辆价值百万的正经跑车。

内饰上虽是廉价感十足，不过好在当时人们并没有过分的在意内饰做工和用料，跑车的最大属性就是要足够拉风，只要满足这一点就够了，所以这样来看，现代酷派似乎做得还不错。

不过北京现代酷派的价格还真的不算低，20万左右的入门价在当时也算是高高在上了，所以能入手一台几万块的现代酷派也是圆了很多人年轻时的梦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1.现代酷派二手车的优点是回头率高，个性，但是车少，养车方便不是很有优势：1。

2.劳恩斯-酷派在外观上完全摆脱老款车型，车身尺寸也能充分体现出是一款全新的酷派！轴距2,820mm(比上一代酷派加长290mm)，车身具体参数为46301865385mm(长宽高)。

3.前轮眉向上突出的两条腰线延伸至尾灯，使其具有强烈的动态视觉效果；2.劳恩斯-酷派的低宽车头看起来很运动，窄窄的进气格栅和大灯组并不那么抢眼，线条略显扭曲的前保险杠非常抢眼；3.后窗与前窗呼应，感觉有点“软”。

4.窗户的下檐线不是平行于腰线延伸，而是有向下的曲线。

5.这条线从好看的角度解释，有降低尾部视觉重心的作用；从不雅观的角度看，不像是跑车应有的线条。

6.好像后窗好看不好看。这真是见仁见智；4.劳恩斯——酷尾不能说性感，但说线条硬朗有力更为贴切。

7.敦实的尾部有三大亮点。一个是与大灯相呼应的尾灯组；第二，粗双排气管；最后是让人一眼就喜欢的棱角分明的尾巴。